(2022中国(广州)国际物流装备与技术展览会)
2022年8月24日,中国(广州)国际物流装备与技术展览会上迎来了一款全新的智能化叉车产品——一体艾驱杆!开创了不同于传统叉车整车生产的新模式:叉车模组化。
一、什么是“叉车模组”
传统电动叉车的设计思维往往是整车设计思维——即车架、车杆上都安装了密密麻麻的电气设备,整体无法分割,设计之初就决定了功能无法改变。而艾驱电动科技(无锡)有限公司(以下简称“艾驱科技”)则创新的以模组化思维重新设计了电动叉车——艾驱科技创新性的将电动叉车分为车架、车杆两个完整的标准模组,前置车架采用市场通用手动叉车车架,后置杆体重新设计集成了完整的电气功能。杆体与车架之间可以通过简单的插销连接并实现完整的电动叉车功能,并且可以根据前置车架功能不同实现不同的功能,电动叉车创新品类“叉车模组”应运而生。
(传统手推电动叉车示例图)
(艾驱科技创新品类:叉车模组示例图,黄色车架与传统手动叉车车架一致,杆体继承了完整的电动叉车电气组件。杆体与车架可以快速分离并组合、适配不同车架)
精致、巧妙的模组化设计与整合开发思维,不仅仅体现在简单的元器件区域上。艾驱科技还通过其多年的电气化经验,巧妙的将液压、电驱功能整合在了一个电机上,在保证性能不变的同时,大大缩减了传统电动叉车的电机数量,通过对比,最直观的感受是其轻巧的外观,不仅使用非常方便,可以轻松的拿起;存放也非常方便,在闲置时可以放在柜子里或挂在墙上。
(叉车模组与车架铆合示意图)
二、叉车模组全方位解析
作为叉车模组品类下第一款产品的一体艾驱杆,在其轻巧的外观下也展现了艾驱科技强大的工业设计能力,艾驱科技在一体艾驱杆里集成了三大模块,从上到下依次为:控制单元、能源单元、驱动单元,每个单元内部高度集成,彼此协同工作,又可单独更换。
驱动单元
驱动单元为可以实现行走驱动、升降驱动、磁制动的电机,其配置了全功能液压套件及减速齿轮组组成,结构简单,功能全面,持久耐用。电机可自由选配600W～1200W不同功率,实现不同载重需求。
能源单元
采用磷酸铁锂A级电芯,更安全可靠,可适配48V15Ah～48V20Ah,更换方便,满足不同的续航需求。
控制单元
配备蓝牙钥匙/总电源开关,可实现手机管理、开关及换电权限。不仅可控制前进/后退、上升/下降,还配备龟速、充电口、喇叭、紧急反向制动等功能,有效防止刹车失效、失电状态的安全制动、以及起步爬坡的大扭矩。
试用心得:作为一款工具,一体艾驱杆采用了极简化的工业设计,大大降低了使用过程中的损坏率,同时内部组件也采用了模组设计,更换方便,一旦出现故障,可以通过快速的更换相应组件完成快速维修从而不耽误工具使用。
三、艾驱科技:“优秀的工业设计语言在于对工作流程的优化!”
外观上,一体艾驱杆相对于其他电动叉车显得分外“秀气”,很难想象这根杆子可以像其他的电动叉车一样轻松的拉动几吨的重物。然而艾驱科技解释说,在秀气的外表下,是艾驱科技极具匠心的工业设计。艾驱科技认为一个优秀的工业设计语言一定是对设备功能组件的工作流程的优化!传统的电动叉车只是功能的堆砌,每一个功能都需要单独的驱动电机、控制设备进行控制,越来越多的功能需求让这种“堆砌”设计苦不堪言,体积、重量、能耗俱无法控制。而艾驱科技则是针对功能集合进行了重新设计,实现了一组驱动电机、控制设备即可完成液压、驱动等叉车所需功能,这一创新设计优化了电动叉车的工作流程,提高了电动叉车功能组件工作效率,降低能耗,也优化了电动叉车体积、重量。
因为极简化的工业设计与功能整合,组件大大减少,叉车模组的耐用性得到了巨大提升。以往一个零件损坏,检修困难、零件不通配的问题也不复存在。叉车模组全部使用标准化配件,检修方便,更换简单。维修工人经过简单培训即可上岗,未来甚至可实现24小时全天候服务,即时解决问题。
(艾驱电动科技(无锡)有限公司)
四、叉车模组的市场定位
叉车模组作为一款新兴的叉车配件,面向所有整车厂及经销商开放。无论是传统的手推电动叉车,或者是手动叉车,叉车模组都能“即插即用”,帮助传统的手推电动叉车瘦身优化,以及帮助手动叉车电动化升级!
未来,叉车的销售不再是前装市场,工厂或经销商将引入后装定制服务,以及售后改装服务,大大增加了商家的业务模式,同时降低了用户的使用成本。
艾驱电动科技(无锡)有限公司表示,叉车模组的研发成功,将极大的惠及叉车从业企业提升行业效率,降低入行门槛。未来采用叉车模组组装的新型叉车不仅更实用、耐用,同时也更小巧、便捷,将大大增加电动叉车的使用场景。