邮轮码头秩序良好
厦鼓新航线启用半个多月，游客也正在加速从新规则中建立新习惯，错峰意识越来越强，不少游客选择早班船或走嵩屿码头错峰出行。“提前购票”模式也被越来越多的游客接受，码头秩序日渐井然。
市民通道
日均上岛过万人
根据轮渡公司提供的新航线启用半月盘点数据看，目前，鼓浪屿每日上岛总客流始终围绕着3万人次这个鼓浪屿的“日最佳承载量”上下浮动。其中，客流最多的一天是10月25日，游客加市民总计3.8万人次———这个数字，大约是今年暑假“旅游小高峰”日均客流量的6成左右。
其中，市民通道的日均上岛人数从一开始的四五千人次逐步稳定在一万人次左右，这部分“增量”中有不少是重新体验鼓浪屿的厦门市民，一些十多年没有上岛的老市民在鼓浪屿客流“瘦身”之后纷纷踏上厦鼓航线，体验鼓浪屿的清幽和宁静。
高峰时段
网络票九成售罄
半个多月以来，越来越多的游客赶早班船或走嵩屿码头错峰出行，提前购票这个伴随航线调整一起出现的新购票规则，正被越来越多的游客所接受。
轮渡公司总经理黄育斌透露，目前优先保证70%的船票挂到网上，没卖完的剩票，才下放到现场售票窗口卖。在一周多以前网络放票比例刚提高到70%时，还时常会有大量剩票被下放到现场卖。现在，这样的情况已经很少了，“上岛高峰时段的航班，网络放票的消化率基本都能超过90%”。
港务集团工作人员石金山告诉记者，“提前购票”正被越来越多的游客接受，其所带来的出行品质的提高也显而易见。接下来，港务集团将继续推行“提前购票”的理念，逐步加大网络放票的比例，引导更多游客提前上网购票。预计在本月内，将有5台自动售票机进驻候船楼，一方面为现场购票的游客提供更多方便，另一方面也进一步分流现场购票的游客。
售票区
购票有序座椅增加
相比新航线启动之初的百米购票长队，现在邮轮码头的售票窗口前已经不用再排长队，现场购票的游客五分钟内就能轮上。只要买到票，就能顺利地通过安检进入候船大厅，就座、等候、排队上船，更加顺畅而有序。
此外，之前为游客所诟病的候船大厅座椅过少问题已得到改善，在上午客流最旺的上岛高峰，大批游客席地而坐的场景已经看不到了。
石金山告诉记者，目前候船大厅的座椅数已从最初的261张增加到了861张，算上候船缓冲区的76张，整个候船区的座椅数已经达到937张。接下来，港务集团还将在缓冲区再增加240张座椅，目前已向厂家下好订单。此外，为方便出行的妈妈和宝宝，候船大厅还增设了一间母婴休息室。