上周,海沧大桥出岛方向距离收费站1公里处的一条伸缩缝中梁发生断裂。考虑到交通问题,抢修工作分两部分三天进行,于15日凌晨2点完工,与原计划相比,提前了4个小时。
工作人员告诉记者,此次中梁断裂的伸缩缝,有些特殊——“在海沧大桥上,像这样有中梁的伸缩缝,共有十个,其中有两个由于结构原因,人工无法在桥面底部进行检查,它就是其中一个。”为了不再有与此次类似的情况发生,路桥管理公司决定,在今、明两日内,对另一个“特殊”伸缩缝展开检查,但因其“特殊性”,日常检查只能白天在桥面进行。因此,路桥管理公司提醒,此次检查会避开高峰期,时间也不长,但届时会封锁部分车道,希望车主注意。
为了避免伸缩缝“故障”的发生,路桥管理公司制定了相应措施。“主要还是增加检查频率。”工作人员称,今后,原本一年3次对伸缩缝的专项检查,将调整为一年4次,而每周2次的日常检查中,有中梁的伸缩缝也将成为“重点检查对象”。
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