7号线欢乐谷景区站附近的中介经纪人表示，地铁开通这几个月来，该区域房价一直没有什么变动。
地铁一直以来都是拉动置业的重要因素，随着近几年来北京轨道交通网的发展，出现了地铁修到哪里，房价涨到哪里的情况。比如，地铁八通线的开通让通州楼市飞涨，而地铁6号线的通车，也让常营楼市获利良多。
然而，于去年底开通的6号线二期以及7号线却并没有完全沿袭这一规律。近日，记者走访了刚刚通车的这两条新地铁沿线，发现诸多楼盘并没有受到地铁通车的影响，价格走势相对平稳。
沿线房价未见起色
“双合、欢乐谷、南楼梓庄附近的几个小区从去年年中以来，二手房房价就一直稳定在2.7万元/平方米左右，只有位于欢乐谷附近的华侨城因为品质要好一些，房价在4万元/平方米上下。”7号线欢乐谷景区站附近一我爱我家门店经纪人告诉记者。这几个月来，该区域周边房价一直没有什么变动，基本上处于两年来的最低点。
一些业内人士分析认为，对于高度成熟的区域，地铁对房价的拉升作用非常有限。比如，像广渠·金茂府以及中信国安府等地铁7号线沿线的在售新盘，在地铁开通前后，其售价并没有变化。而地铁7号线西起北京西站，东至原焦化厂。目前来看除了最东端三站之外，沿线所经区域大都已经发展得较为成熟。而即使是在最东段，房价也依然稳定在之前水平。
记者探访还发现，在6号线二期贯通前后，位于其东延线物资学院站附近的朝北8080却并没有出现价格波动。据销售人员介绍，目前该项目正推出特价房源，折后均价在1.9万元/平方米左右。而这一优惠活动有可能在下月取消。
部分业主酝酿涨租金
不仅买卖市场表现平淡，目前为止，新地铁线的开通，对于沿线租赁市场的影响，也还仅仅停留在租赁双方的心理层面。
记者实地调查发现，6号线沿线部分小区租金与通车前相比仅小幅上涨，如物资学院站附近的天赐良园在新地铁开通前后，只有部分楼层比较好的户型，月租金上涨了100元左右。
“7号线的开通对于业主的心理肯定还是有影响的，有一部分业主也联系我们，想要尝试着涨租金，不过我们也建议他们年后再做调整。”在地铁7号线沿线，链家地产经纪人王圆也告诉记者，由于过年前是租赁市场的淡季，所以地铁线的开通并没有实际影响到租赁市场的价格。以垡头路上的翠城馨园为例，目前该小区开间的租金为2300元/月，单独一间主卧的价格在1700-2000元/月不等，这一价格也是从去年9月份起就没有太多变化。但是，随着年后大量人员返京，这一区域的租金价格会向上调整。
而亚豪机构市场总监郭毅分析认为，这两部分区域在规划和开发阶段就已经透支了利好。目前7号线周边已经发展较为成熟，而6号线二期新项目较少，老项目较旧。在市场不好的大背景下难以产生强力的拉动效应。
“我觉得地铁对于区域来说，要看原本的公共交通是否发达，如果发达没多大用。如果不发达的话，能有多大作用还要看市场大势，”郭毅在接受采访时说。
采写、摄影/新京报记者 陈禹铭