空客公司所需的分歧零部件，从欧洲各地运往最终拆卸线的运输过程中，以至正在拆卸过程中所碰到的零部件发生碰撞挤压的风险，都无法被解除。通过超声波进行无损检测，能够检测到需要补缀的任何部件毁伤，可是这个过程很漫长，检测一平方米大约需要两个小时。
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空客公司所需的分歧零部件，从欧洲各地运往最终拆卸线的运输过程中，以至正在拆卸过程中所碰到的零部件发生碰撞挤压的风险，都无法被解除。通过超声波进行无损检测，能够检测到需要补缀的任何部件毁伤，可是这个过程很漫长，检测一平方米大约需要两个小时。