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新交规禁开车打手机,语音手机时代来临

内容摘要:   据统计,目前有7成左右的交通事故皆因某一方驾驶员分神而导致。在开车时拨打手机的司机刹车反应速度要慢19%,尤其是当司机腾出手拨打手机或者视线偏离正前方时,难以掌...

 

  据统计,目前有7成左右的交通事故皆因某一方驾驶员分神而导致。在开车时拨打手机的司机刹车反应速度要慢19%,尤其是当司机腾出手拨打手机或者视线偏离正前方时,难以掌控方向盘以应对转弯或者路线变化,极易引发交通事故。此前新交规也明确:司机驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为,一次记2分,处20元以上200元以下罚款。

       近日,一名全国人大代表建议“开车玩手机入刑”引发社会热议,再度敲响了汽车安全的警钟。

 

  作为助推人类文明前进的两大重要工具,汽车和手机在某种特殊场景下却让人难以兼顾,甚至带来灾难。正如前面数据所示,驾驶员手离方向盘和视线转移是交通事故的主要原因,而语音操控则可以让驾驶员保持手和眼各就各位的状态。对此,有业内人士分析,在无人驾驶等技术尚不成熟之前,实现手机的语音操控将是降低交通事故较为靠谱、实际的一种解决方法。

  智能语音千亿市场潜力待发

  近年来,智能语音市场持续升温,在互联网、家电、手机和汽车等多个领域掀起了一股智能语音应用风暴。

  其中,发展最为迅猛的是手机行业。回顾手机语音操控的发展历程,随着大数据、云计算、语音识别等技术的进步,手机语音操控功能也越来越丰富。正是因为语音技术应用背后的开放平台还潜藏着千亿元产业链,这也成为了包括苹果、谷歌等巨头纷纷拓展自身终端的智能语音服务的一大动力。

  而国内的一些通讯企业也早早开始对于语音技术领域的布局,据中兴通讯方面介绍,其早在2012年开始就已涉足智能语音技术的自主研发,并与Audience、Nuance等顶尖的语音技术企业合作推出了一系列创新语音应用服务, 2013年10月,中兴通讯率先发布了业内首款全语音操作的应用服务“驾驶助手”,这也为交通出行提供了很好的语音操控解决方案案例,而预计到年底,中兴手机将实现从黑屏唤醒、声纹解锁到主要应用开启的全程语音操控体验。

  据不完全统计,当下国内外市场上的语音助手软件就已经超过50款,语音功能将成为未来智能手机的标配功能。例如,去年广州车展期间,中国移动就展示了灵犀语音助手的“驾驶模式”的,可实现自动语音播报和短信回复;而苹果Siri升级后也具有打电话、发短信、查看会议以及进行Facebook更新等功能;更为值得一提的是,中兴通讯实现了全语音操控,与其他语音产品仅支持部分功能不同,中兴语音手机能够让用户在驾驶过程中完全无需双手即可完成打电话、导航、音乐、启动应用等一系列操作,通过视觉、听觉和触觉三合一的方式平衡开车和用手机之间的矛盾。

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  两大阵营争抢语音操控主权

  传统行业的边界逐渐模糊,车联网也在通信与汽车科技融合浪潮中应运而生,它将能够实现人、车与环境和实时互联,一度被业界认为是未来交通事故的终结者,而语音驾驶就是其中的重要命题。

  根据EnfoDesk易观智库产业数据库最新发布的《中国本地版手机导航客户端市场季度监测报告2014年第2季度》数据显示,截至2014年第2季度,中国本地版手机导航用户环比增长14.0%,这意味着将手机作为导航终端的车主数量正在增多。

  显然,手机正逐渐成为电视和个人电脑之外的第三屏幕,并对传统的车载导航造成前所未有的冲击。而汽车、手机厂商这两大阵营目前正在展开一场有关语音操控技术掌控权的“拉锯战”:一方面,是手机厂商正在不断完善各自的语音技术解决方案,早在 2013年,中兴便已联手Nuance推出了带有语音操控驾驶模式的智能手机,而这项“驾驶助手”服务经过了后期的升级,也已基本达到了“全程语音操控”的效果,据介绍,目前中兴的“驾驶助手”配置的语音识别系统可识别上百条语音指令,而语音控制功能则采用了异常简单的操作方式:呼唤“驾驶助手”进入操作界面,然后口述“拨打电话”、“导航”、“播放音乐”、朗读短信等简易的短语音指令即可轻松完成操作任务,其目的就是为了彻底解放驾驶者的双手。

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  另一方面,部分汽车厂商也开始“投诚”。近日便有媒体报道称,捷豹路虎即将推出全新的 “justDrive语音控制娱乐”系统,该系统可以让用户利用智能手机的App程序来访问和控制汽车的应用界面,还可以拨打电话、发送短信或者进行语音导航。

  “目前来看,汽车厂商对于智能语音操控系统的起步较晚,而灵活性也不如手机操控那么方便!”业内人士指出,目前很多高端的车型才会配有相应的语音操控系统,价格比较昂贵,而且相比中兴通讯等通讯企业,汽车厂商自带的操控系统具有版本更新慢、地图不精确等实际问题,由此可见,“常用功能的满足”和“人性化体验”将是未来语音解决方案所需具备的核心竞争力。

  跨界营销或成为语音操控“发声点”

  尽管目前国内企业在语音技术方面的积累并不逊色于国外企业,但在市场拓展方面,中国相关企业面临着国外苹果、微软、谷歌等巨鳄的强势竞争,对此,一些媒体人也在呼吁,希望中国企业加强创新整合资源,在营销推广上发出更多的“声音”。

  一个可以借鉴的案例是,今年微软在国内推出移动语音服务“小冰”时,就曾经邀请了网络红人“奶茶妹妹”成为其产品代言人,并通过一场发布会成功吸引了大量的体验用户上线下载。

  类似的营销策划,国内的手机企业则玩的更大一些:就在今年11月,中兴通讯也冠名了央视《中国正在听》节目,与李宇春、庾澄庆、蔡依林等大牌明星嘉宾一起亮相这个选秀比赛现场,节目中,中兴语音手机星星1号还化身为现场观众的投票工具,现场500位观众通过手指滑动手机屏幕表达自己的音乐态度,帮助选手实现音乐梦想,

  不得不承认,在营销之外,目前跨界的“声音”也越来越多,无论是语音手机跨界到汽车,还是无处不在的跨行业联手,语音技术总是在演绎一种独特的平衡术,在实用、安全和趣味性之间架起一座桥梁。

  OK,再回到交通话题,我们期待,语音操控和未来的无人驾驶等技术能够真正将交通事故降低为零。

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