意大利目前具有约6000辆电动汽车，由900个公共充电桩和约1800个私家充电桩供给办事。
该手艺将把电动汽车变成可以或许取电网彼此的大型挪动电池。正在充电时，汽车能够推进可再生能源的发电，并均衡电网上的电流。
他说：“电动汽车正变得相对廉价，它们的发卖数量将达到数百万辆，并且中国和日本工业曾经为此做好了预备，一些美国制制商也曾经预备好了，一些欧洲制制商曾经起头。我们从他们的声明中晓得，到2018年，脚够规模的长距离电动汽车将投放市场。”
斯塔拉切称：“我，电动汽车采用程序的汽车制制商将自食其果。对电力公司来说，电动汽车的普及是件功德。”他估计，电动汽车和充电电池将改变汽车制制商、电力公司和石油公司的合作情况。
Enel SpA首席施行官弗朗西斯科·斯塔拉切（Francesco Starace）正在罗马接管采访时暗示，该公司将投资近3亿欧元（3.41亿美元），正在意大利安拆约1.2万个面向电动汽车的充电桩。
他说：“充电桩的大规模扶植能够推进电动汽车的普及，由于它会消弭潜正在买家的次要问题之一：我能为我的车充电吗？”
这位电力公司的老板还认为，电动汽车能够帮帮不变电网，并正在用户充电时为用户带来小额的收入来历。Enel SpA打算正在意大利推出所谓的V2G(Vehicle to Grid,车辆到电网)的手艺，该手艺于2016年8月正在丹麦初次实施。
（刘春）
网易科技讯7月1日动静，据彭博社报道，欧洲最大电力公司、意大利公司Enel SpA的老板暗示，将来几年电动汽车的采用速度可能出乎人的预料，并且全球能源和汽车行业的变化将比人们意料的要快。
斯塔拉切认为，电动汽车的大规模出产已不遥远。
斯塔拉切暗示，Enel SpA的投资将正在将来两年半时间内完成。他指出，意大利还可容纳3万个私家充电桩，其扶植者包罗巴望为客户供给办事的酒店和餐馆，此中一些曾经就此事联系Enel SpA。他说，这个私家充电桩系统将可以或许支撑约30万辆电动汽车。