要想正在中国电动汽车市场取得成功，这家工场对奔跑来说很是主要。正在中国为中国消费者制制电动汽车将让奔跑节流25%的关税，降低消费成本有帮于加强奔跑汽车的市场需求。
戴姆勒打算正在全世界斥资1欧元用于电池出产。这家汽车制制商曾经正在卡门茨成立了电池工场，并打算建制第二座电池工场。有了这两座工场，戴姆勒该当可以或许满脚其第一批奔跑电动汽车的电池需求。
网易科技讯 7月6日动静，据Roadshow报道，若是你想大量制制电动汽车，那么就需要大量电池，然而目前电动汽车所需的电池却供应不脚。为此，汽车制制商戴姆勒公司正欲正在中国投资建厂，特地出产电池和电动汽车。
正在俄然进军电动汽车范畴时，奔跑可能会所有能获得的帮帮。虽然该公司曾经正在出产插电式夹杂动力汽车和电池电动汽车，但仍然打算到2022年发布10款全新电动车型。奔跑但愿到2025年，电动汽车能占其总销量的15%到25%。（小小）
戴姆勒公司日前颁布发表，将取中国合做伙伴北汽集团合做，正在中国建制电池工场。这家工场制价达6.55亿欧元（约合7.4亿美元），它不只出产电动汽车所需的电池，也会帮帮出产旗下奔跑电动汽车。Daimler AG董事会唐仕凯(Hubertus Troska)正在声明中称：“到2025年，奔跑电动汽车将正在中国市场占领大量市场份额。为此，正在本地出产将是我们的电动汽车取得成功的环节，对于矫捷地满脚本地电动汽车需求至关主要。”
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