后来我总结B端的创意或B端产物怎样做，只需跟C端产物反着来就能够了，C端做轻你做沉，C端一个环节B端良多环节，C端单点做你做成收集化。想到这个点，C端创业的理论方式论正在B端蛮坑的。
永久削减商品的搬运次数，第二永久离消费者比来的仓库发货，除此之外无人驾驶、径规划，我很是同意前面嘉宾的概念，今天讲故事降成本提效率实还有点远。我们给到方太处理方案，全程分仓，七个仓工具南北全笼盖，永久离消费者比来的仓发货帮帮客户降低成本。
第一，适才举例的共享单车，我们是中国最大共享单车配送办事商。你看到每三辆有一辆我们配送的，包罗仓储、投放，有一个动态，发觉100辆车没人骑要动态挪动，包罗逆向物流、运维，供给一整套的处理方案。我一直讲物流是贸易的下半身，今天中国PK上半身蛮难，大师品牌故事讲得很好，但PK下半身供应链效率高不高，若是不高这个行业老看到你车的几率都很是少。
因而，易货嘀正在研发上投入了很是大的。
最初，秦愉分享了易货嘀正在物流上的几个案例。秦愉透露易货嘀是中国最大的共享单车配送办事商，也为京东618大促极大地缓解了爆仓的压力。
今天从题有科技，讲到科技本年有一个大会很是注目的，5月份正在贵阳开的数博会，全球黑科技根基正在阿谁处所参展，黑科技是通过我们进去的，我们是贵阳数博会独一指定承运商，好比京东智能机械人、海尔空调，过程中供给多次处理方案，贵阳正在内陆，那些工具不成能用飞机运过去是火车运过来的，公物流系统跟铁物流系统对接进去，所有物流峰会会有典型的特点逆向物流。比现在天开数博会明天开G20，今天开完数博会给你5个小时全数撤掉，逆向物流处理方案要很是强。
7月15日，2017网易将来科技峰会正在召开。
本届网易将来科技峰会的从题“”，则是指出互联网行业正从延伸两年的本钱严冬中苏醒，大公司正正在加快变化、独角兽屡见不鲜、年轻的创业者们正正在奋起曲逃，更生中的互联网带来了全新的将来。
“我们研发上投了很是大的，做了城配的聪慧大脑。我们干了三件事。”秦愉提到。
还有一个行业是城市物流体量出格大的，大师往往想不到，特别出格多，国际性的会议跟，每开一次大会背后必然是物流正在保驾护航。网易正在杭州也有离我们公司不远，我们总部正在杭州，客岁杭州开了一次全球注目大会G20峰会，我们是G20全球峰会独一指定承运商。
之前因为整个上市公司投资的，我们现正在不竭引进计谋投资者，特别是看好B2B物流和供应链范畴的投资者，也欢送跟我们联袂同业。
7月15日动静，由网易科技从办，网易智能承办的“2017网易将来科技峰会之AI+出行”专场今全国战书举行。易货嘀创始人CEO秦愉暗示，过去物风行业是资本驱动型的，有仓储、司机、车就能够物流干得很好，沉资产资本驱动型的。而将来物流必然是手艺驱动型的。因而，易货嘀正在研发上投了很是大的，做了城配的聪慧大脑。
适才讲到G20，G20定位是全球的风向表，全球经济风向标大连达沃斯，我们是大连达沃斯独一指定承运商，所有物品由我们完成配送。智能出行到智能物流范畴空间很是大，有很是多值得做的工作。
最起头，秦愉分享了办事B端和办事C端客户的差别。做为为企业供给一坐式城配供应链的处理方案创业者，秦愉提出了将来物流的成长标的目的，比拟之前资本驱动型的物流，将来物风行业必然是手艺驱动型的。
我的到此竣事。感谢大师！
几个案例分享一下。
最初良多客户关怀的，今天创业做这个工作，我是一个企业要办事，你跟过去楼下老王老李，过去用保守的供应商区别正在哪里，也是今天从题会商的，智能、手艺。必需用手艺改变行业，过去物风行业是资本驱动型的，有仓储、司机、车就能够物流干得很好，沉资产资本驱动型的。将来物流必然是手艺驱动型的，我们研发上投了很是大的，做了城配的聪慧大脑。干三件工作：
第二，计较。所有物流企业都有一个脚色，一个岗亭叫安排，人工要排车、排班、排线，并且物风行业安排和计较远比出行行业复杂。由于出行行业是尺度的，货就是人，车就四个座位、五个座位，一撮合永久离你比来的车接你必定能接上，货色车的长度婚配处理办事能力等等一系列的问题，要计较的点很是多，这么多计较靠人工是无法完成的，必需靠手艺。
第三，B端和C端出格较着差别B端是收集化的。我之前正在阿里工做，魏哲教员出来良多概念我很认同阿谁概念我分歧，他说创业特别做C端，杭州开面馆味道再好吃上海的人不会来吃，只能辐射四周三公里，杭州城里杭州城南都不会去，他提出概念一个城市做得OK，不OK不要焦急全国开那么多城市，这个理论对C端客户是OK的，C端客户是个别要么今天正在杭州明天再，不会同时呈现。但B端客户纷歧样，特别大客户，大客户本身是收集化，正在全国各地都有它的分支机构，需要正在全国各地各个城市供给办事，而不是告诉他只正在一个城市搞定，欠好意义后面50个城市另请高超，这是不OK的，必需供给笼盖全网的能力，做B端客户一起头要做收集化，而不是只正在一个城市。
第二，计较。所有物流企业都有一个脚色，一个岗亭叫安排，人工要排车、排班、排线，并且物风行业安排和计较远比出行行业复杂。由于出行行业是尺度的，货就是人，车就四个座位、五个座位，一撮合永久离你比来的车接你必定能接上，货色车的长度婚配处理办事能力等等一系列的问题，要计较的点很是多，这么多计较靠人工是无法完成的，必需靠手艺。
秦愉：我们是办事B端的，为企业供给一坐式城配供应链的处理方案。B端客户跟C端客户差别很是大，压根就是两类人，有几个区别正在B端这个行业，不晓得正在座有没有做B2B行业仍是做C端比力多，B端行业跟C有庞大不同，B端客户需要的不是单点的办事，需要的是全链条的处理方案，过去良多创业者经常一来说，我是创业者要做到极致，一个环节上做到极致大师城市用我的，那是C端互联网或消费互联网的C端。B端互联网财产互联网C端，供应链有良多链条，只切一个链条创制的价值无限，要把每个链条都吃下来，把链条做全。像物流良多人说A点搬到B点远远不敷，主要的是仓储，不正在车里就正在仓里，必需吃下来这两个环节。良多创业公司沉资产的贸易模式，做B端必然把它做沉，给客户供给仓配一体的处理方案，本人做仓储，以杭州为例我们总部正在杭州有7个仓，两头那条是钱塘江把杭州切成南北两段，绿色小块是西湖，7个仓把杭州包了一个圈，意味着永久能够离客户比来的仓发货。
以下为秦愉的全数内容：
第二，制制业。方太是我们的客户，方太大师晓得是做小家电也有良多大师电。正在方太的配送方面，正在杭州做了分仓的处理方案，七个仓能够永久帮帮方太让它离收货人比来的标的目的发货，要降低物流成本、出行成本只要两个终极处理方案，一个是京东目前用的削减商品目前的搬运次数，京东逻辑跟快递完满是反着来的。淘宝上买工具认实研究一下快递的过程，会发觉快递是不竭搬运的，它的逻辑每个处所设分拨核心，二级分拨核心、分拨核心，货不竭搬运，每个阶段上来再下，快递送到你家半途上下货次数良多，京东很少根基中转。
对时效平安要求跨越中国绝大大都企业，G20安保要求反恐级的，时效要求分钟级，这是两点半送到两点三十一送到打归去回仓库，从头案件、配送、卸车第二天再来，不晓得超一分钟半途干吗去了，世界级安保毫不答应这种呈现。不克不及靠人工必需靠手艺系统支持，其时整个G20所有用品、物品、礼物，包罗习大大送给全球大佬全数由我们供给物流配送处理方案。
第二，B端要简直定性办事，要的不是撮合，不是平台上的海量会员。B端客户不需要平台，需要的只是靠谱的乙方，你说你是一个平台，良多会员日活、月活都很高，人家不大白你正在说什么，要的能不克不及供给确定性的办事，能不克不及对平安、价钱、体验做出明白的保障很主要。适才台上有从机厂的带领嘉宾，我们跟班机厂合做定制车辆，定制车辆时会看到绿色的车是新能源的，还有橙色的车是保守的车定制车辆给平台上承运商给到司机，让他们用这个车为客户供给金融办事，用金融体例锁定办事，能够看到街上跑的车抽象是确定的、办事是确定的、处理方案是确定的，而不是简单的撮合。
第三，预测。我一直对峙B端的预测比C端更好做也更成心义，由于C端预测是无序的，我不晓得下周今天打不打车，我本人都不晓得，但对一个企业它的物流是有纪律的，由于毗连的是上逛的出产和发卖，必然有纪律不是拍着脑袋做出来的，更好预测也更成心义。当你成功预测出来时，正在出产打算、发卖打算没有排出来或方才排出来，提前把分仓物流预备好，这时客户体验很是好效率很是高。
本届网易将来科技峰会设置了“新手艺·新将来”、“新内容·新文娱·新消费”、“AI+金融”、“AI+出行”、“AI+糊口”、“AR将来”六大论坛，邀请了国最为精采的科学家、企业家、投资人、跨界明星，一人工智能、消费升级、AR的璀璨将来。
第一，通明。把物流所有环节中要素人、车、货舱，人是司机、车是车辆，库是仓库通明化，过去物流是黑箱，货进来两头是断掉的，不晓得谁运、不晓得有没有出问题，快递好一点，快递物流根基是黑箱。
第三，我们客户京东618大促1000多亿很是嗨，618买工具双十一剁手，这两年跟过去有区别，前几年一到双十一必爆仓，比来两年仿佛爆仓少了一点，除了本身手艺前进物流系统前进，由于过去电商物流只要快递参取进去了，只要快递办事电商物流系统。但到今天我们做公物流的系统曾经参取进去了，极大地缓解了爆仓的压力。像618给京东供给20多个城市物流处理方案，我们不做快递干结尾的配送，理论上不会见到我们司机把货送到你的手上，我们会供给仓和仓仓和门店的处理方案，极大缓解爆仓的压力。
第三，预测。C端预测是无序的，但对一个企业它的物流是有纪律的，由于毗连的是上逛的出产和发卖，必然有纪律不是拍着脑袋做出来的，更好预测也更成心义。当成功预测出来时，正在出产打算、发卖打算没有排出来或方才排出来，提前把分仓物流预备好，这时客户体验很是好效率很是高。
起首通明。把物流所有环节中要素人、车、货舱，人是司机、车是车辆，库是仓库通明化，过去物流是黑箱，货进来两头是断掉的，不晓得谁运、不晓得有没有出问题，快递好一点，快递物流根基是黑箱。