然而，2017年年中，马斯克似乎改变了他的说法。马斯克成立了地道挖掘公司Boring Company，,旨正在通过高速“电动托盘”来运输汽车,以处理等城市的交通拥堵问题。马斯克也确认本人的地下“超等高铁”系统已获得美国的“口头”核准。
特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克2013年时初次提出了“超等高铁”（Hyperloop）概念，短短45分钟内就能从纽约抵达。按照马斯克的设想，超等高铁将采用磁悬浮手艺，正在近乎实空的管道中依托电力运转。但马斯克并未亲身打制超等高铁。
超等高铁是一个惊人的概念，但马斯克曾暗示本人对亲身打制超等高铁不感乐趣。更切当地说，也许他认为，因为他现正在专注于太空旅行和电动汽车，他没有时间将超等高铁手艺贸易化。相反，他向任何想要其他人研发这项手艺。比来，Hyperloop One公司正在内华达州进行了公开测试，其开辟的新型线英里/每小时。别的Hyperloop Transportation Technologies Inc.和Arrivo等公司也正在研发本人的系统。
据彭博社报道，马斯克此前正在超等高铁手艺时曾暗示本人不会取这些超等高铁公司合作，但现正在却暗示其Boring Company预备考虑成立一套地下超等高铁系统。该公司正在其网坐上暗示：“快速挖掘的低成当地道也将使超等高铁手艺可行，并可以或许正在生齿稠密地域快速运输，从而正在不到30分钟的时间内就能从纽约抵达特区。”
正在向彭博社颁发的声明中，Boring Company公司暗示，其方针是“尽快加快开辟这项手艺”。虽然SpaceX持有“Hyperloop”的商标，但却暗示：“我们激励和支撑但愿研发超等高铁的所有公司，只要他们值得相信，我们不筹算阻遏他们利用Hyperloop商标。”
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