正在被问及谁是公共汽车的次要合作敌手时，迪斯暗示:“正在旧世界里，它是丰田、现代和法国汽车制制商。正在新世界，它是特斯拉。”
凭仗打制普通化电动汽车市场的大志，以埃隆?马斯克(Elon Musk)为首的特斯拉(Tesla)曾经摆荡了汽车行业，对老牌汽车制制商形成了合作，后者仍依赖于内燃机汽车的出产。
他指出，特斯拉一半的工程师是软件专家，而正在公共汽车旗下焦点品牌中，这一比例要低得多。特斯拉具有质量优秀的电动马达、快速充电收集、从动驾驶手艺和互联网毗连手艺，以及一种全新的汽车分销体例。
客岁公共汽车售出598.78万辆汽车，但迪斯暗示，公共汽车品牌正勤奋赶上并超越位特斯拉，后者客岁共售出8.3922万辆汽车。
正在接管公共汽车内部出书物“Inside”采访时，迪斯暗示：“特斯拉属于如许的合作敌手，它具有我们目前还没有的能力。”
迪斯本人的座驾为一辆电动公共高尔夫，他暗示：“这我们需要鼎力改善，这些我们也能做，所以我们成心用特斯拉来权衡本人。我们的方针是：充实好我们的能力，不只仅是逃逐，以至要力争超越。”（刘春）
网易科技讯 8月5日动静，据透社报道，公共汽车(Volkswagen)品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正在接管采访时暗示，对于若何改善焦点营业，公共汽车公司(Volkswagen)正从草创公司特斯拉那里寻找灵感。该公司是全球销量最大的汽车制制商，这篇采访颁发正在该公司的网坐上。
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