DeLorean Aerospace的方针是， DR-7 能够照顾两名乘客完成120 英里（约193 公里）的飞翔， 而DR-7 的将完全由电力来驱动，能够说这是一款飞翔版的特斯拉汽车。
DeLorean Aerospace公司推出的飞翔汽车DR-7即便此中一个，这是一辆能够双人座垂曲起降式（VTOL）的飞翔汽车。按照DeLorean此前发布的概念视频， DR-7前后各有一对机翼和一个电动涡轮策动机，双人座的设置是和和役机般的前后座。同机会翼的设想为可折叠式，以便利其停放正在空间较小的车库内。
比来片子《联盟》了一组蝙蝠侠超等飞船的概念设想图，蝙蝠侠的配备仍是自始自终的拉风。
目前来看，这些以通勤为目标的飞翔汽车距离现实使用还有一段不小的距离，但不少公司曾经起头抢占飞翔汽车的「风口」了。
取AirQuadOne和Vahana 两款飞翔器次要完成城市内的通勤分歧， DR-7 则有更高的方针，Paul DeLorean但愿DR-7 能支撑更高的航行高度和更长的航行距离，同时他还暗示 DR-7 的机翼能够正在断电的下继续滑行，以添加平安着陆的机遇。
Paul DeLorean 做为 DR-7 的设想师，这种略带科幻的设想气概很难不令人想到其舅舅 John DeLorean，John DeLorean 是美国传奇的汽车设想师，一度被视为通用汽车的接棒人。虽然后来自立门户并不成功，但其设想的 DeLorean DMC-12 成为典范科幻影片《回到将来》中极具代表性的符号。
（蝙蝠侠的飞翔汽车，图自：genesworlds）
（《回到将来》中能够穿越不时空的DeLorean DMC-12，图自：Google Plus）
Alphabet CEO 拉里·佩奇（Larry Page）投资的一个飞翔汽车草创公司 Kitty Hawk ，曾经发布了其成品飞车的试飞视频，迪拜正在本年 7 月还测试了「空中的士」，Uber 也暗示但愿正在 2020 年对首个「飞翔汽车」收集进行公开测试。
（图自：极客公园）
（图自：Wired）
现实上，纯电动垂曲起降的飞翔器慨念也不新颖，这种手艺也日趋成熟。正在本年的巴黎航空展上，Neva Aerospace公司就按展现了一款名为AirQuadOne的单人垂曲起降飞翔器，也是由电池驱动，飞翔高度能达到914 米，最高时速为 80 km。
但现正在还没有人亲眼看过这架飞翔汽车，DR-7的专利正在2012年就曾经申请， 但目前还正在研发阶段，DeLorean Aerospace曾经制做两架小尺寸的原型机来进行测试，下一步就是进行全尺寸的原型机的测试，DeLorean Aerospace打算正在一年内完成全尺寸DR-7原型机的出产，并正在的戈壁地域进行不照顾乘客的试飞。
据DeLorean Aerospace CEO兼任首席设想师Paul DeLorean引见，这款飞翔汽车长约20英尺( 约6.1米)，翼展达18.5英尺（约5.6米），机翼折叠后后宽度为7.5英尺（约2.3米），最高时速可达385 km。
现正在更为接近抱负中飞翔汽车，当属来自斯洛伐克的 Aeromobil ，Aeromobil 取DR-7 雷同，同样采纳了可折叠机翼和两座设想，可垂曲起降，飞翔时速最高达 200 km。不外Aeromobil 利用的燃料是汽油，并且除了可正在飞翔，折叠机翼后也能够像通俗汽车一样正在上行驶。
（Vahana，图自：Wired）
（图自：wired）
（AirQuadOne），图自：Neva Aerospace ）
当前飞翔汽车的手艺问题曾经逐步处理，但仍然有两个问题障碍着飞翔汽车的普及，一个是成本，一个是平安问题。
科幻片子曾经成了承载人类飞翔胡想的主要载体，从上世纪80年代的《银翼杀手》到《第五元素》，飞翔汽车早已穿越正在城市中，人们对这个概念也不目生，而现正在越来越多的人试图把这些场景变为现实。
以 DeLorean Aerospace 的 DR-7 为例，单单成本就正在 250-300 万美元，就算成功出产也只能做为富人的玩具。
无独有偶，欧洲航空巨头空客也正在取Uber合做，研发一款可垂曲起降的无人驾驶飞翔器Vahana，Vahana由 4 个电动引擎驱动。空客估计正在本年试飞第一架全尺寸模子机，并正在 2020 年上市。
另一方面，若何让这些飞翔汽车平安有序地正在城市上空穿越也是一题。而 Uber 和美国宇航局（NASA）、美国联邦航空办理局（FAA）等机构正正在开辟空中交通管制系统，并估计正在 2019 年测试这套系统，但这个估计明显是比力乐不雅的了。
正在无人驾驶尚未普及的今天，飞翔汽车可以或许成为消费级产物的日子估量不会这么快到到来。