因此，即便苹果正在正式推出iOS 11后，要奉行iPhone刷公交功能，我们极有可能看到的是这项功能临时只支撑少数发财城市，好比、上海、深圳等等。至于二三线城市iPhone用户何时能享遭到这一便平易近福利，也只能看苹果情愿花多大气力打通这此中的障碍了。
苹果相对于国内厂商具有局限性，由于它不只仅是国外企业，并且正在沟通上、测试上以及政策监管上都需要慎沉考虑后果。关于这点，我们从苹果自家功能Apple Pay正在国内的成长几多能够看出一些眉目。Apple Pay入华一年多来一曲不温不火，曲到比来取银结合做推广商家才略有起色。iPhone要支撑公交功能生怕也要履历雷同的阶段。
从苹果的角度来说，NFC能够扩大用户的利用范畴和频次，对于iOS的市场拥有率和苹果的成长大有裨益。只是对于平安问题，需要苹果正在手艺长进行尝试，这也需要时间。
好动静是，国内用户大概不消再等太久，将能够用上iPhone公交卡功能。本年6月的WWDC全球开辟者大会上，苹果正在iOS 11系统中推出了名为“CoreNFC”的新框架，这意味着iPhone将来将能读取更多类型的NFC标签，如许开辟者就可以或许开辟出更多支撑NFC手艺的使用。而这能帮帮苹果缩小取Android使用的差距。iOS系统将正在本年秋季送来升级，届时iPhone将可Apple Pay的底层手艺实现更多功能。NFC手艺有很多使用体例，支撑公交功能当然也算是此中一种。
不得不说，用iPhone刷公交一曲是不少国内用户热切的功能。2014年苹果已正在iPhone 6和iPhone 6 Plus添加了NFC硬件，以支撑Apple Pay挪动领取系统，但Apple Pay刷公交功能目前只正在国内个体城市奉行。客岁8月份，广州地铁APM线正式开通挪动领取功能，用户能够利用支撑银联“云闪付”的手机（包罗带有Apple Pay功能的iPhone）刷卡进坐。iPhone用户只需打开Apple Pay，接近区，感受到手机震动后按一下指纹，闸机就会打开。这一便平易近福利一曲让国内其他城市苹果用户爱慕不已，盼愿本人所正在城市也能早日支撑刷iPhone乘公交出行。
威锋网8月14日动静 今天我们看到一则关于NFC手机支撑刷公交卡的动静，地铁本日起将全线支撑手机刷卡搭车，只需市平易近手机具有NFC功能，下载手机指定APP后，即可随机生成一张“手机一”，享受一部手机畅行地铁。
权限容易 推广障碍沉沉
目前160款具有NFC功能的手机已支撑这一办事，支撑品牌中包罗小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等，报道还出格指出iPhone暂不支撑该功能。至于不支撑的缘由想必大师曾经清晰，目前苹果公司正在中国地域还未向公共交通范畴NFC功能，所以利用iPhone的用户临时还无法刷手机搭车。
对于苹果来说，推广iPhone刷公交功能实正难的是，取国内各城市地域的公交卡办理方进行沟通，若何做到尽可能的大范畴适配。要晓得，目前国内各城市的公交卡系统错综复杂，各地的公交刷卡设备分歧一，密钥也不分歧。良多处所连NFC公交车充值，同省异地公交一等问题都尚未处理。
以做公交卡功能比力早的小米为例，目前小米旗舰小米6也仅仅只支撑国内7座城市的公交卡，更别说入局较晚的苹果公司了，这此中所要花费的时间和远比想象的多得多。