苹果的汽车项目是公司特殊泰坦项目小组的一部门，客岁晚些时候这个项目严沉缩水。苹果一起头的手艺是开辟自从汽车产物，并且曾经招募了一组工程师，对目前汽车的方方面面细节都加以从头思虑，好比把圆形车轮换成球形车轮、打消车内的油门和标的目的盘设想，正在内部显示屏上添加虚拟现实等。
本年4月份，苹果公司获得了加利福尼亚州灵活车办理局的许可，正在公上测试从动驾驶汽车。苹果所获的从动驾驶测试许可证涉及3辆2015年版的“雷克萨斯”RX活动型多功能汽车和6名驾驶人员。
Business Insider报道称，知恋人士暗示目前苹果从动驾驶手艺的开辟所处的阶段相当于谷歌从动驾驶汽车项目正在三年前所处的阶段。该知恋人士称本人亲眼目睹了苹果开辟的从动驾驶手艺，也熟悉多家汽车开辟商的手艺。
2014年前，谷歌的从动驾驶汽车手艺仍面对良多难题，其时谷歌的手艺开辟形态就是现正在苹果的形态。2014年谷歌汽车项目时任从管暗示，谷歌的汽车无法检测到街面上打开的检修孔；正在敞亮的阳光下，谷歌的汽车也“瞎”了，“看”不到红绿灯。面上的施工区域它无法识别，面上是一张纸仍是其他更的妨碍物，它也都分不清晰。
苹果算是这个范畴的后来者。虽然苹果正在从动驾驶手艺的开辟上曾经取得了一些前进，做为后来者的它仍是掉队于其他合作敌手。
据报道，谷歌无人车项目拆分出来的公司Waymo是目前对从动驾驶手艺研究最深切的。像Uber、特斯拉以及保守汽车厂商通用等公司，目前都正在开辟从动驾驶手艺。
该知恋人士说：“虽然苹果有从动驾驶汽车方面的专业人才和学问，并且苹果正在这方面也成长到了成熟的阶段，可是他们没有这方面的运营经验。这也是Waymo目前面对的难题。”
沉启聘请
谷歌从动驾驶汽车项目起头的时候也是用摆渡车来测试的，只是他们是正在山景城的Googleplex园区之间测试。
Uber也正在开辟从动驾驶手艺。目前正由于从动驾驶手艺，取Waymo的诉讼之中。知恋人士暗示，即便如斯，Uber从动驾驶手艺部分仍正在聘请，Uber的董事会仍是继续支撑这个项目。
所以，苹果会倾向于和打车办事公司合做，将他们的手艺改变成新的营业，让手艺变现。苹果明显曾经预备好了这一点。客岁苹果颁布发表给滴滴出行投资10亿美元，为滴滴计谋投资者。同样地，Waymo曾经选择取Lyft展开合做。
知恋人士认为，若是Uber可以或许聘请一名新的CEO渡过此次危机，沉塑公司的名望，说不定苹果也会考虑和Uber合做。
2016年7月份跟着新从管鲍勃·曼斯菲尔德的上任，苹果特殊项目小组从头集结，士气大振。苹果也改变了开辟自从汽车产物的方针，现正在他们专注于开辟“从动系统”。苹果公司CEO蒂姆·库克6月份接管采访时也暗示从动系统很是主要。
苹果方面置评。
正在苹果公司内部，苹果汽车项目导致整个小组沉组，元气大伤，现在还没有恢复一般，别的目标不明白的问题也一曲搅扰着这个小组。该知恋人士暗示，正在各种晦气的下，苹果公司仍是沉启聘请。
虽然苹果公司曾经弃捐了他们的从动驾驶汽车开辟项目，可这件工作仍是备受行业关心。就正在纽约时报苹果弃捐项目，转而开辟从动驾驶底层手艺，并正在公司的摆渡车上测试这项现手艺之后，Business Insider又了新的取该项目相关的动静。
该知恋人士告诉Business Insider：“苹果现正在试图逃上其他厂商的脚步。”
为了测试从动驾驶手艺，苹果将公司的摆渡车来完成。苹果测试的摆渡车次要是接送苹果正在硅谷分歧办公室的员工。这个项目名称为PAIL（全称Palo Alto to Infinite Loop），即苹果现正在的总部和几英里之外的帕洛阿尔托。
苹果公司目前出格需要的是具有从动驾驶汽车软件开辟经验的人。目前全球有250多个企业和草创公司正在开辟从动驾驶汽车，这个行业天然是爱才如命，为了吸纳人才各家公司也使出了满身解数。
按照该知恋人士透露，苹果正在开辟从动驾驶系统的同时也不忘共享汽车和打车办事市场，但现正在苹果还没有打算正在这方面单干以成为下一个Uber。