虽然顺丰和菜鸟有合做，但同时又正在搭建本人的快递系统。2015年5月，顺丰联手中通、申通、韵达和普洛斯一投资5亿成立“丰巢科技”来和菜鸟展开间接合作。据此前21世纪经济报道，丰巢的贸易模式是由丰巢科技取合做伙伴配合投资扶植丰巢快递柜，是为物业公司、社区业从及快递公司、行业用户、电商企业打制的智能快递办理终端。用户通过短信暗码、二维码取件，系统还能供给寄件功能。此外，公司还通过告白、快递营业分成、电商利用佣金等来实现盈利。
此外，据商报、封面旧事、新浪财经等多家报道，顺丰暗示，旗下的丰巢正在2016年跟菜鸟起头合做。内容包罗：菜鸟供给消费者手机号消息给丰巢。丰巢反馈快递收支柜消息，丰巢网点推送等相关快递柜物流消息给菜鸟。正在2017年3～4月续约的过程中，菜鸟提出：所有快递柜消息的触发必需通过菜鸟裹裹，取件码消息无前提给到菜鸟，丰巢需要前往所有包裹消息给菜鸟（包罗非淘系订单）。丰巢难以接管以上合做条目。
此事发生前，为消费者现私、德律风消息平安，菜鸟按照平安团队的正正在对全网物流数据进行消息平安升级，加强对海淘、快递柜等物流数据的多沉交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各类缘由并不共同。
接着刘强东还说到，这些插手菜鸟联盟的快递都心知肚明，只不外是被“套牢”了罢了。刘强东原话为：
中国快递征询网首席参谋徐怯向商报记者暗示，菜鸟次要是针对通俗消费者，而蜂网则是将快递企业结合起来，构成规模效应，集中采购车辆、设备等，以降低运营成本。徐怯指出，“三通一达”正在营业上存正在合作关系，但正在采购设备等方面并不存正在合作，结合后能够大幅度降低成本，同时便利供应商为快递企业供给定制化办事。
▲图片来历：菜鸟官网
可是，刘强东还说，只要一个破例，那就是顺丰。
可是，今全国战书6点多，顺丰对这一事务给出了另一个版本的注释：不是顺丰封闭菜鸟数据接口，而是阿里系平台了顺丰。
今天（6月1日）凌晨，顺丰俄然颁布发表封闭对菜鸟的数据接口。截至半夜，顺丰曾经遏制给所有淘宝平台上的包裹回传物流消息。
此外，顺丰还正在海外扩张合做，就正在本年5月26日，顺丰控股取UPS颁布发表将正在喷鼻港成立合伙公司，帮力两边配合开辟和供给国际物流产物。本次所设合伙企业将运营推广和开辟结合品牌的国际快递办事，帮力顺丰和UPS供给更具合作力的国际商业物流产物，聚焦B2B和B2C客户的跨境商业，拓展全球市场。
▲来历：顺丰集团官微
每经小编（微信号：nbdnews）留意到，正在菜鸟和顺丰掐得火热的时候，腾讯也不甘孤单。今日晚间，腾讯云正在微博暗示：
其实他们都晓得，只是现正在曾经没有能力分开了。由于你不这么做，就会被它踢走了，50%的营业就没有了。所以你的命脉已被抓正在手里。
目前中国的快递市场所作激烈，几家大公司大致能够分为3个阵营：顺丰，京东物流和菜鸟收集。
就正在马云勾勒快递行业将来、指出快递业短板之后10天，顺丰就颁布发表取阿里巴巴旗下的菜鸟收集分手了。
此中，京东的模式是“本人玩”。此前，财产时评人张书乐正在接管每日经济旧事（微信号：nbdnews）记者采访时暗示，京东物流就是一个以办事京东商城上的自营，辐射入驻商家的物流配送和仓储系统，等于是构成一个购物、仓配、快递和售后的闭环体验。
5月31日晚上6点，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停奉告。6月1日凌晨，顺丰就封闭了自提柜的数据消息回传。6月1日半夜，顺丰又进一步封闭了整个淘宝平台物流消息的回传。这导致了部门商家和消费者的消息紊乱，可能会形成商家和消费者的严沉。工作发生得很俄然，我们正正在跟顺丰进行更进一步沟通。
▲图片来历：丰巢科技股东名单
顺丰暂停数据接口后，商家无法确定买家能否曾经收货，买家也不克不及商品的及时消息。菜鸟，正在此期间，商家临时改用其他快递公司发货。
快递公司们到底正在争什么
另据商报报道称，菜鸟之所以顺丰，背后的缘由是阿里方面一曲但愿顺丰从腾讯云切换至阿里云。
张书乐认为，菜鸟的最大劣势就是通过联盟军的体例来快速完成笼盖，成本极低，矫捷性大。但同时，因为“入伙”的快递公司只是一个相对松散的联盟，因而正在管控能力上，则弱了很多。
腾讯云“的云计较”，全力保障数据平安，更保障客户营业平安。腾讯云帮力顺丰结构云端，无论何等注沉顺丰的数据取营业平安都不为过。
顺丰和菜鸟互怼
张书乐说：“（菜鸟）其实就是一个整合平台，整合多个快递公司的资本，构成一个物流数据平台。目标一方面是为阿里电商平台供给更为优化的物流配送办事体验，其实也是阿里电商财产链中的一环，并非简单的由于只是整合伙本，而变成一个采办社会化办事的’外挂’。”
其实早正在2013年12月，中通、申通、圆通和韵达就结合成立了蜂网投资无限公司，每家各出资5000万元人平易近币，别离占股25％。每经小编（微信号：nbdnews）正在企业信用消息公示系统上发觉，2014年，顺丰也插手了蜂网，同样出资5000万元。董事长由圆通速递董事长喻渭蛟担任；董事由申通快递董事长陈德军、韵达快递董事长聂腾云、中通快递董事长赖海松构成。
本年14:30，菜鸟收集正在起微博上颁发声明，对此很俄然，正正在取顺丰告急沟通。
5月22日，申通、圆通、中通、韵达的4位董事长配合出席了2017全球聪慧物流峰会。虽然贵为中国鼎鼎出名的巨头级人物，但这4位都是正在坐着，而给他们“讲课”的是马云。
截至发稿前，每经小编（微信号：nbdnews）正在菜鸟官网中发觉，顺丰速运还正在菜鸟的合做伙伴名单中。
此前，菜鸟和京东合作早已摆正在了台面上，2016年7月，刘强东正在央视《对话》节目中婉言，菜鸟物流就是正在为几家物流公司搭建系统，说得好听是提拔这几家快递公司效率；说得难听点，最初你等着瞧，这几家公司的大部门利润都是被菜鸟物流给吸走。
菜鸟正在声明中暗示：
马云说：“我告诉大师，一天10亿只包裹，不会跨越8年，估量正在六七年就能实现。”可是，马云毫不留情地攻讦到，目前他还没正在国内看到哪家公司，正在目光、款式、组织、人才、手艺各方面做好了预备，10亿包裹时代的到来。
可见，除了京东将发卖、仓储、物流整合为一体之外，顺丰、“三通一达”和菜鸟都正在想法子取其他快递公司合做。那么，它们正在合作中合做，又通过分歧模式合作，但最终的目标是什么呢？
这个谜底大概马云正在5月22日的“2017全球聪慧物流峰会”上曾经说了。他说，将来物流背后的支持是数据流，实正的物流必然是数据的沟通，必然是数据化的物流。现正在的大公司若是反映不敏捷就会像恐龙一样被裁减，将来胜出的将会是长于数据的立异型小公司。
比拟之下，菜鸟的就是“一玩”。菜鸟凭仗淘宝天猫复杂的电商平台，吸引了良多家快递公司合做。成立于2013年5月的菜鸟收集是由阿里巴巴集团取顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等配合组建，不外顺丰取三通一达仅各出资5000万，别离占股1%。
