本月早些时候，美国分歧通过了一项雷同法案，也没有涉及大型商用卡车。
该法案要求汽车制制商必需向监管机构提交平安评估，但先辈汽车手艺进入市场不需要事后获得核准。
图恩和彼得斯的帮手们就该法案能否应涉及卡车和一些用词问题进行了数周协商，这些问题可能会导致一些州环绕无人驾驶汽车的平安性发生诉讼。
美国党约翰·图恩(John Thune)和平易近从党加里·彼得斯(Gary Peters)暗示，他们曾经就这项法案告竣了和谈，该法案将于10月4日提交给美国贸易、科学和交通委员会投票表决，而图恩是该委员会的从席。
美国汽车制制商和一些科技公司但愿正在2020年起头摆设无人驾驶汽车。他们一曲正在鞭策新的联邦立法，使它们更容易摆设无人驾驶手艺，但一些消费者集体一曲要求对无人驾驶汽车提出额外的平安办法。
本月，美国通过首部相关无人驾驶汽车的主要联邦法案，旨正在加速无人驾驶汽车市场，将答应汽车制制商第一年获得核准出售至少2.5万辆无人驾驶汽车，第三年上升至10万辆，前提是它们能证明这些汽车取当前受人类的汽车的平安性相当。
通用汽车、谷歌母公司Alphabet、福特汽车等公司一曲正在开展逛说，但愿通过联邦立法加速无人驾驶汽车的摆设，答应联邦监管机构正在确保平安的前提下核准无人驾驶汽车的摆设，并各州对无人驾驶汽车上行驶设置妨碍。按照现行，美国没有人类的汽车上。两名知恋人士暗示，该法案不会包罗大型商用卡车。
正在缺乏明白的联邦划定的下，美国各州针对无人驾驶公布了各类各样的划定，此中的划定因过于而遭到汽车制制商的埋怨。（刘春）
他们称，他们打算正在美国周四发布这项法案的文本。
网易科技讯 9月28日动静，据透社报道，美国时间周三晚些时候，美国两位颁布发表他们已就一项法案告竣了跨党派和谈，该法案旨正在放宽无人驾驶汽车上的妨碍。
图恩和彼得斯正在一份结合声明中称：“我们估计无人驾驶汽车手艺的将可以或许解救生命，改善残疾人的灵活性，并创制新的就业机遇。”
按照该法案，各州仍然能够制定关于无人驾驶汽车注册、许可、义务、安全和平安的划定，但不克不及制定无人驾驶汽车的机能尺度。