■本报见习记者 陈炜
自特斯拉发布其第三季度发卖和出产业绩后，因其全新入门级车型Model?3的出产交付完成不脚打算两成，而遭到了多方的质疑。
近日，据韩媒报道，特斯拉美国总部高管目前别离约见了三星SDI和LG化学两家电池厂的高管。约谈内容次要涉及上述两家公司锂电池的各类规格，及对应特斯拉电动车利用的质量等问题。
对此，有不肯签字的阐发师向《证券日报》记者暗示，连系此前的出产来看，可能是特斯拉正在Model?3车型的电池供应方面呈现了产能严重的，此次“韩国行”可能是特斯拉意欲扩大锂电池外部供应合做的信号。
但他暗示，做为特斯拉独家的锂电池手艺供应商，松下必定“不甘示弱”，加上两边合做的电池工场投产期近，届时产能将大幅提高。因而，哪怕现正在特斯拉想要寻求新供应商，生怕也是临时性应对产能危机，不会实现持久合做。
传联系三星LG
从本月初特斯拉发布的第三季度出产及交付数据来看，远远没有达到此前公司鼓吹的将正在9月份实现“规模性量产”的打算。特斯拉此前公开回应称，其正在的汽车工场和内华达州的电池工场都曾经高负荷运转，但因为产能瓶颈，Model?3产量大概需要更长的时间才能达到预期。
而据近日相关报道，特斯拉美国总部派出高管，别离拜会了三星SDI和LG化学两家电池厂的高管。正在中谈及两家公司锂电池的各类规格问题以及针对电动车利用的质量细节。但正在此过程中，特斯拉并未提交正式的采购看法。
如许的动静，也被不少业内人士当作是特斯拉将扩大锂电池外部合做的信号。记者留意到，早正在客岁就有传说风闻称特斯拉将把三星SDI做为其第二家锂电池供应商。但彼时马斯克回应称，正在Model?3的锂电池供应方面，特斯拉和松下独家合做，其他合做动静是不精确的。
而据领会，自2008年以来，松下一曲是特斯拉独家的锂电池手艺供应商。正在2013年和2014年两年时间里，松下共为特斯拉供给了近两亿块锂电池。截至目前，两边仍正在美国内华达州合做扶植大型锂电池工场。
对此，有阐发师正在接管《证券日报》记者采访时暗示，目前来看，由于特斯拉取松下合做的锂电池超等工场仍正在扶植过程中，大概正在供应Model?3锂电池方面呈现了求过于供的问题，而特斯拉为缓解产能压力，欲通过取三星及LG合做采购锂电池的体例来处理。
但他同时提到，正正在扶植中的锂电池工场产能庞大，目前两边也已起头动手调整第二期厂房扶植事宜。若二期工程落成，最大可达到目前约1.5倍的产能，届时电池方面将不存正在供应压力。
因而他认为，特斯拉若是现正在寻求新的供应商，该当是为Model?3的产能做预备，但这很可能只是权宜之计，将来能否能维持长久的合做关系，目前很难下。
交付历程迟缓
正在特斯拉Model?3遭到热捧的同时，其迟缓的交付进度一曲质疑。按照数据显示，特斯拉第三季度共出产25336辆新车，此中Model?3只要260辆。以此计较，平均每天只出产了3辆Model?3。如许的进度明显曾经掉队于此前的预期。
记者留意到，正在其第二季度财报中曾提到，按照目前的预备，公司确信正在第三季度，Model?3的产量达到1500辆以上，到2017岁尾，每周产量达到5000辆。同时，还打算正在2018的某个时间段，Model?3汽车的出产量提高到每周10000辆。以此计较，目前的完成不脚打算的两成。
因而，包罗高盛、伯恩斯坦正在内的多家投资机构发布质疑特斯拉Model?3的交付、利润空间及产质量量。
10月30日，瑞银沉申授予特斯拉股票“卖出”评级，估计特斯拉正在Model?3出产大将会碰到更多问题。集团相关阐发师称：“Model?3的产量未达预期，不只会损害特斯拉将来方针的可托度，还会添加特斯拉近期风险”，他认为市场不应当轻忽特斯拉正在Model?3盈利、固定式储能电池和太阳能营业上一曲面对的底子性挑和，并暗示“该公司最终需要筹集资金”。
同时，该阐发师下调了特斯拉的财政业绩预期，把本年的每股吃亏预期从5.3美元调整到6.4美元，把2018年的每股吃亏预期从1.6美元调整到3.3美元。