深圳路边停车收费首日：车辆排队涌入停车场

 　8日，深圳市四个试点片区路边停车开始收费试运行，同时，6042个空中充值网点也同步开始运行，此外还有10个流动充值点启用，方便市民直接以现金的形式进行充值缴费。记者走访两个路边停车收费试点片区发现，在路边停车收费首日，路边停车位变空了，而原本停在路边的车辆都涌入了路外的停车场，在早高峰时进入路外停车场的车辆还一度排队造成拥堵。

　　路边收费让车辆纷纷听到停车场里去

　　据悉，深圳市路边临时停车收费服务系统已于7月1日正式上线，而截至目前，注册了停车收费账号的用户已超过3.6万个，而到昨日上午11点，据统计，深圳市民已充值超过1000笔。

　　昨日上午，记者在竹子林的路边临时停车收费试点片区内看到，平时这里狭窄的道路上两侧都停满了车辆在昨日却大幅减少，只有道路一侧，规划了路边停车收费的车位上有车辆停放，而且只有一半左右的车位有车辆停放。

　　“平时这里车都停满了，马路的两侧车都是一辆挨着一辆的停，中间只留下一辆车通过的宽度，而今天这些路边车位开始收费后车明显的少了”，在这一路段上一栋写字楼的商业停车场的保安告诉记者，在一直没有划有停车位的马路这一侧，以前即使各栋大楼的保安都会摆有雪糕筒防止车辆乱停放，但依然还会停满车，而现在，路边停车收费了，路边乱停放的车辆终于有所减少了。

　　而在福田中心区，有在这里上班的市民金先生告诉记者，平时中心区早上开车来，路边的免费车位早就停满了，需要在附近兜兜转转找车位，而今天来的时候，路边的车位很多都是空的，但是，他却在平时停车的写字楼停车场入口处排队排了很长时间，“应该是大量平时停在路边的车从今天起都要听到大厦停车场去了”。金先生告诉记者，以前路边停车是免费的，因此相对于写字楼常常一天收费几十元的停车场，车主们往往都会把车辆停在路边，而现在不一样了，这里的上班族多要停车一天，而路边停车一整天要过百元，一昼夜甚至要285元，远远贵过了大厦停车场，因此车主们就纷纷把车停到了大厦内的停车场。

　　深圳市道交中心相关负责人告诉记者，路边停车出现了空位很正常，这说明更多车主选择了路外停车场，这减少了路边长时间停车的现象，减少了停车车辆对动态交通的影响，实现了路边停车位资源的更有效利用，从而实现路边停车收费的目标。而通过长时间的政策实施，深圳希望，这一举措可以以经济手段加大车辆的使用成本，从而对道路停车秩序起到引导作用，甚至遏制新车的购买欲望和减少每辆车的平均出行次数。

　　记者了解到，由于昨日是首日，即使车主在路边停车缴费中出现超时的情况，道交中心的工作人员也将以指导教育为主，不会轻易按违停处理，不过今日起，不按位置和方向的路边停车，以及停车未缴费等行为都将受到严肃的处理，

　　6042个空中充值点同步启用，市民可现金充值缴费

　　那么，深圳路边停车临时收费第一天市民是否了解收费的标准和方式呢？

　　记者在竹子林片区遇到张先生，他正把车辆停在路边停车位上，他告诉记者，他是来这里办事的，停车一个小时就差不多，这样停在路边要比附近的停车场便宜，因此他选择把车停在路边车位上，不过，张先生还不是很了解充值缴费的流程，停好车后他迅速来到一处空中充值点，向工作人员咨询如何充值缴费。

　　昨日是深圳路边停车收费的第一天，深圳6042个报刊亭同步启动了路边停车收费系统的空中充值方式，而此外，深圳市交委道交中心还派出了10个流动服务点，在四个片区接受市民的咨询，指导市民进行路边停车充值缴费。

　　此前，最早开通的银行卡充值方式中，由于银行需对用户信息进行多项审核，因此首次充值步骤较多，引起了市民反馈充值方式不够便利。而在昨日路边停车开始收费后，该委便在在原有开通的建设银行卡、财付通、银盛支付等3种支付平台的基础上，推出空中充值方式，以满足市民现金充值需求。据介绍，昨日开通的空中充值，又称现金充值，与手机话费现金充值类同，即用户以现金的方式在线下服务网点进行付款充值。目前，遍布在全市6042家从事手机话费充值业务的代理网点都可以提供路边停车账户注册开户和现金充值等服务。

　　深圳市道交中心相关负责人告诉记者，空中充值的方式可以一次完成注册和充值的过程，市民只需告知拟充值的手机号码并交付现金，网点店员就可操作终端完成注册并充值到手机号码的账户下，充值完成后，用户还将收到道交中心充值成功的短信。此后，用户可登录“宜停车”手机APP、道交中心门户网站或拨打96001客服专线查询核对账户余额并进行停车缴费。

　　记者注意到，在竹子林片区，从早上9点空中充值点开始运作到11点，已经有23位市民通过空中充值方式进行充值。一位充值的市民表示，刚听了指导，觉得这样的充值方式和缴费方式还不是很方便，不过他准备先试试，熟悉一下再说。

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