今年7月底，深圳交警部门最先在宝安区开展“禁摩限电”专项行动，三个月后的10月，交警部门再度在宝安开展该项整治行动。这也意味着早前“禁摩限电”陷入回潮。面对此种情况，深圳交警表态，未来深圳可能限制摩托车、电单车销售，不过，这个目前还在提议阶段。
现状：宝安非法营运已经回潮
昨日，深圳交警机动训练大队、宝安大队联合市场监管、公安等部门，共同在宝安松岗街道开展“禁摩限电”整治行动。而在路面整治现场，记者发现，如今道路上摩托车、电动车非法营运的情况已经恢复到早前水平。
在松白路上，记者看到，时不时有电动车拉客的情况出现，其中，多以改装后的三轮电动车为主。
“之前交警在宝安也开展过禁摩限电的行动，那次行动后，明显觉得道路上的摩托车、电动车拉客的情况减少了很多。”家住宝安松岗的孙先生表示，但在8月底的时候，又有回潮的情况出现。
交警宝安大队大队长李留宝坦言，从以往禁摩限电的情况来看，确实在整治工作一段时间后，会出现电动车、摩托车非法营运回潮的情况。从实际经历来看，最快在禁摩限电专项行动后的一周里，就会出现这样的回潮情况。
出招：深圳可能禁止销售摩托车
面对警力不足的现实情况以及出行难的根源问题，未来的禁摩限电工作将如何获得实效?对此，交警部门表示，将联合其他部门，通过疏堵结合的方式维护道路安全。
交警禁摩限电办公室民警陈云透露，目前交警部门正和市政府法制办积极研究，考虑学习广州，在深圳禁止摩托车、电动车的销售。“目前这一方案还是在研究阶段，在具体落实上，可以考虑在全市进行禁售，或者在原特区内和东部片区先实施禁售，然后再慢慢推广至全市。”陈云说，从目前的情况来看，深圳已经实现对摩托车全面禁行，而对电动车，深圳市有60 %至70 %的区域限制行驶。
不过，对于未来是否真的会学习广州实施禁售，陈云表示，由于该方案仍在研究中，因此还有待调研。而在具体落实中，陈云也坦言，会遇到难题。
“如果一下就全市禁售，市民可能会有较大的反弹，但如果一开始在原特区内和东部地区实施禁售，很可能将这些非法售卖点赶到西部片区，最后在实施全面禁售时，又难以收住。”陈云说。