本月，贵广高铁(贵阳-广州)和南广高铁广东段(梧州-广州)的调试和模拟运营进入到最紧张时期，预计今年年底这两条高铁就能正式开通运营。旅游业的各路大神纷纷预测，贵广高铁全程二等票价应为300元左右。这靠谱吗?今年9月开通的广州到南昌的高铁，票价高过机票，着实让不少人郁闷了一番。
根据2013年实施的《铁路安全管理条例》，设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，即可称为高铁。南都数据把全国在营的31条高铁线和年底即将开通的贵广高铁翻了个底朝天，发现原来高铁还真有个“三六九等”!不论是票价、造价还是实际时速，有的称得上物美价廉，有的就只能心塞了。
铁路部门曾多次指出国内高铁的基准票价是每公里0 .4 8元。数据发现，按照这一标准，将有8 4 %的在营高铁最低票价低于基准票价，只有石武客运专线(石家庄-武汉)、郑西客运专线(郑州-西安)和广深高铁超过这一标准。特别是广深高铁鹤立鸡群的每公里0 .71元，什么时候有机会被枪打出头鸟呢?
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