马时亨：高铁停工如火箭发射前熄火

大公网1月25日讯 立法会审议高铁香港段工程追加拨款议而未决，港铁主席马时亨表示，三月底是立法会通过高铁追加拨款的限期，否则通知各承建商停工，将会带来灾难性后果，成为国际笑话。他形容高铁停工犹如火箭发射前熄火，促请议员高抬贵手，在二月底前通过追加拨款活动策划。

港铁主席马时亨昨日出席电台节目时表示，目前高铁工程已完成70%活动不可能烂尾收场，亦无可能把高铁站改建商场，而现时时间紧迫，若立法会二月底未能批出追加拨款，港铁三月便需通知承建商停工。他坦言，最担心立法会议员拉布，若拉布至六月才获追加拨款，届时会多用百多亿元的工程费用，我们不是吓你，是真的，因为这些是合约来的，希望立法会尊贵议员高抬贵手，如果不批，是灾难性决定。

马时亨表示，同意政府在完成高铁工程后进行仲裁，决定港铁罚款，但他指现时工程超支差不多已经是常态，不能说港铁百分之百做错，形容工程业界同时要进行五项铁路工程，是消化不良。他又指，高铁工程未有外劳协助，活动，工人工资亦有上涨。

马时亨亦就昨日早上港铁青衣站架空电缆故障造成的列车延误致歉。他指出，港铁路线长达220公里，每分钟60班车，在世界上算是繁忙系统，而港铁每年花大约60亿元更新系统，强调港铁无系统老化问题，惟补充机械总有坏的时候，一旦发生事故，会尽快通知乘客，期望乘客谅解。

对于港铁每年赚取庞大盈馀下仍然加价，马时亨说，可加可减机制与通胀挂钩，而港铁2007年起每年加价都是低于通胀，强调港铁有履行企业社会责任，推出不同优惠。马时亨亦笑称，如果香港政府仿效外地如北京等，为市民提供票价补贴，我们好乐意。马时亨重申，目前正检讨票价调整机制，但未能承诺下次加价前完成检讨。