大公网2月4日讯 (记者龚学鸣)高铁追加拨款死线迫在眉睫，财委会本月加开八小时会议审议。有建制派议员批评反对派疯狂拉布，视议会为表演舞台，而有关拨款申请关乎社会利益，财委会加会乃迫不得已，又期望财委会副主席陈鑑林能够有效主持会议。反对派则扬言会用尽一切办法拉布，阻止拨款通过。
民建联梁志祥表示，目前高铁追加拨款的争议点并非工程的财务安排，而是一地两检问题，但反对派却以此炒作，声称这是对一国两制的冲击，相信反对派只会继续全面不合作，不容拨款轻易通过，希望陈鑑林主持会议期间能够强硬些，一旦反对派发言或提问时离题，应立即停止。
工联会黄国健认为，高铁追加拨款申请经过多次会议讨论，开会时间一定足够品牌策划，但反对派却重复发言，或是重提政策性内容，加上以各种方式肆意拉布，耗费大量议会时间，形容现时议会情况是极端不正常、无晒规矩。他坦言，有关拨款能否通过，关乎社会重大利益，建制派目前只能尽力而为，每次均出席，期望财委会能够尽快完成审议。
金融界吴亮星认为，高铁追加拨款申请已讨论多时，政府亦已公开不少资料，交代清楚工程超支超时的理由，批评反对派以所谓监察政府的名义疯狂拉布，只为抢风头，满足其表演慾，结果是令财委会需要加开会议，浪费政府公帑和议会时间，做法并不可取。
反对派不顾港利益
旅游界姚思荣批评反对派不断拉布，并非想为高铁工程的问题寻求解决办法，而是想拖死工程，这样就能够打击政府的管治威信，却没有为本港整体利益?想，形容反对派立心不良;又若工程最终烂尾，会导致很多工人失业，政府亦要面临其他财政损失，活动，最大受害者是香港人。他说，明白工程受市民关注，因此希望反对派开会时能够把握时间提问，而不是以提出休会等方式浪费时间。
反对派议员则迴避拉布对香港经济民生发展的破坏性，反批高铁拨款直上财委会的决定。民主党胡志伟批评，政府绕过工务小组委员会，把高铁追加拨款直接交上财委会审议活动。破坏行政立法关系，扬言民主党会用尽议事规则所容许的方式拉布，迫使政府回应一地两检问题。人民力量陈伟业则将矛头对准还未开始主持会议的陈鑑林，竟称其主持会议会较财委会主席陈健波和曾任财委会主席的吴亮星霸道和无理，煽动市民明日到立法会表达愤怒云云。