图：将九号及十号码头的弧形屋顶改为斜边屋顶，并延伸屋顶联系皇后码头，加强联系 构想图
大公网2月27日讯(记者曾敏捷、梁少仪）一级历史建筑物皇后码头最快三年后在中环海滨重现。政府将于下周起就皇后码头的具体重置方案展开公众咨询，活动昔日码头古朴的屋顶、圆柱、长櫈以及白底黑字的牌匾等特征元素（Character Defining Elements），都会一一重现。咨询会就皇后码头与周边建筑的联系设计提出三大方案，中环九号及十号码头或会大变身。落实重置方案后，政府最快今年下半年向立法会申请拨款，并2017年第三季展开重置工程，2019年完工。
皇后码头在2007年拆卸后，原拟2013年落实重置，但受中环湾仔绕道工程延误拖累，码头重置时间表一再拖延。不过，随着绕道工程逐渐进入较后阶段，皇后码头重建天日之期终于指日可待。发展局提交海滨事务委员会辖下港岛区海滨发展专责小组文件显示，当局下周起将就皇后码头重置方案展开为期三个月的公众咨询，其间会咨询区议会及透过网站收集公众意见。
特征元素将全数保留
重置方案会贯彻早年公众参与所得出的共识，皇后码头会在中环新海滨九号及十号码头所处的临海用地重置，并将皇后码头的特征元素一一保留，包括码头的屋顶、圆柱、泊位楼梯、花岗岩路边石、护栏等，码头长櫈以及白底黑字的中英文皇后码头牌匾同样会原址再现。码头的小食亭亦会保留。
不过，后期加装的栏杆、未能符合现有建筑安全标准的挡泥板，以及拆卸式未能保留的码头地板，则不会出现在重置后的皇后码头。
九号十号码头或变身
受重置用地位置所限，皇后码头原有的五个泊位及楼梯，只能保留三个，两个分别位于码头两边的泊位，只能以玻璃地面覆盖，以透视形式展示，而九号及十号码头亦各有一个泊位将因为空间有限，为免撞船，亦将会废弃。
咨询方案除列举重置码头现有组件的不同技术方案，同时会就皇后码头与周边建筑的联系设计提出三大方案，希望加强毗邻的九号及十号码头与皇后码头的联系，包括为九号及十号码头重建屋顶、加建外墙等。其中重建屋顶方案会将九号及十号码头的弧形屋顶改为斜边屋顶活动，并延伸屋顶联系皇后码头，用以整体联系，现有的两个码头其实是在2007年才落成，而相关建筑费用高达5500万元。
建筑界反对大幅改动两码头
配合皇后码头重置，毗邻的中环九号及十号码头或会改头换面，身兼海滨事务委员会委员的建筑师何文尧表明不赞成大幅改动九号及十号码头现有设计，认为劳民伤财之馀又无效益。他认为咨询应针对码头重置后的公共空间用途多做探讨。
何文尧称，三个针对九号及十号码头的改建方案中，重建上盖或加建外墙方案草田策划。会令两个码头外貌变得不伦不类，劳民伤财之馀，却无特别效益，佢哋（提议人）以为自己配合咗皇后码头的设计，作为皇后码头的延伸，但其实根本就没，（改动设计）唔重要，搞到鬼五马六。
他引半岛酒店为例，20年前半岛酒店扩建新座，建筑师严迅奇负责新座设计，并无在新座高调加入花巧的设计，两座唔会互相抢，（这样会令）视觉效果好唔好睇。何文尧认为，九号十号码头应维持现有外貌，可以在连接皇后码头的位置加建上盖，但设计必须低调。
至于皇后码头的泊位重置安排，何文尧预计安排会引起争议。他反对采用玻璃地面形式展示两个未能重用的泊位，认为不配合现今保育世界潮流。他指出，广州在十多二十年前曾采用这种保育方法，结果玻璃因水气影响，变得蒙查查，无法透视观看玻璃下的遗迹，也难以维修，建议可将该两道梯级，放置在重置后的皇后码头地面，类似公共雕塑的形式，公众反而可以清楚观看甚至欣赏。