图：建制派议员在会后集体会见传媒，他们认为财委会代主席陈鑑林主持会议符合议事规则，可谓有节有理/大公报记者麦润田摄
大公网3月12日讯 （记者龚学鸣）高铁追加拨款通过，免去工程烂尾之忧，社会各界人士纷纷回应事件、发表声明，在表示欢迎的同时，更担心立法会今后的拉布战会愈演愈激，殃及更多的民生议案和工务工程，阻碍香港社会向前发展的步伐，呼吁反对派议员为民着想。有业界人士透露政府预定会推出涉款675亿元的72项新工程，但反对派长时间不断拉布，令拨款停滞不前，致业界过去一年出现工程真空期，不单令工人无工作，亦窒碍业界的未来发展。
民建联谭耀宗表示，反对派一再捣乱，破坏会议秩序，对理性讨论问题毫无好处；又认为高铁追加拨款被反对派多番阻挠、冲击会议，而陈鑑林是按照议事规则主持会议，认为陈鑑林是很小心，很忍耐，做法值得支持。
做法符合议事规则
对于社民连梁国雄向主席台泼洒墨水抗议，经民联副主席林健锋批评有关做法教坏细路，主席台附近范围的地毯亦被弄污，是破坏公物的行为。他认为，过往会议的情况显示反对派愈来愈离谱、毫不尊重议会的庄严；而财委会接下来需要处理包括医疗券在内的多项惠及民生的拨款申请，希望反对派不要再作拖延。
被问到立法会秘书处要求警方进入立法会大楼执勤，做法是否合适，民建联叶国谦认为绝对合乎安排，指立法会是严肃的议事场地，不能忍受有暴力分子闯入大楼扰乱秩序，相信立法会主席曾钰成和内会正、副主席梁君彦和马逢国是考虑到大楼内人士的安全而作出有关决定。
担心反对派变本加厉
其间，人民力量陈志全和陈伟业高声叫嚣，打断建制派表达意见。工联会黄国健批评反对派不断撩交嗌，欠缺理性，立法会以后还怎能开会？他又批评反对派带扩音器到会议厅开会，明显违反议事规则。
财委会主席陈健波表示，自己有咨询法律顾问意见，初步得出的结论是，陈鑑林在会上的处理符合程序，反而是反对派议员用扩音器发言，更加漠视主席裁决，反而是违反了议事规则。
旅游界姚思荣表示，高铁追加拨款已拉布多时，影响工程进度，情况原本不太理想，但今次财委会在期限内通过，及早完成拨款对建造业工人和广大市民都是好事。他提到，反对派这次拉布失败，相信之后必须向其选民交代，或许对并无争议性的议题也采取拖延策略，因此担心会殃及池鱼，影响会期内剩下的民生议题拨款，他呼吁有关议员以香港的前途和竞争力，以及市民的福祉为依归，勿把政治玩太大，阻碍民生经济的发展。
皇家特许测量师学会香港理事会主席李春犁对通过高铁香港段追加拨款申请表示欢迎，并指高铁是本港重要的基建项目，通过拨款令工程继续进行。
香港建造业总工会理事长周联侨透露，高铁追加拨款之后，另一个逼在眉睫的拨款是包含逾7000项目的例行工程拨款，如水务、渠务、医院维修、公众设施保养等工程，总体涉款达128亿元。该笔拨款如未能在四月一日前获批，有关工程将要停工，届时不单将会有最少1.5万名工人失业，亦会影响政府的公众服务水平。因此他希望反对派不要再拉布。
业界：一年工程真空期
香港建造商会行政总裁谢子华指，活动，本年立法会会期已过七个月，政府原定推出的72项新工程，拨款因反对派拉布毫无寸进。仅有两项涉款一亿的小型工程获得拨款。他希望高铁追加拨款是个开始，只馀下三个月的立法会会期内，其馀72项工程都可尽快得到拨款。他指，业界需要有新工程，才可吸引新血加入，消解行业工人老化问题。
建造业分包商联会会长伍新华就称，高铁追加拨款不是常务项目，获得拨款可解决有关工作的燃眉之急。但对大部分受拉布影响的业者帮助不大，他指政府过去每年都有推出常务工程，拉布令有关项目拨款停滞不前，行内有不少公司已出现一年工程真空期，生计大受影响如工程顾问公司需要裁员；而分判商要支付工程机械的维修费、各式供款等等，令行内中小企面对清盘危机。他希望立法会尽早批出常务项目工程拨款。
香港中华总商会昨晚发声明欢迎财委会通过拨款，又呼吁立法会议员能以大局为重，停止拉布，让大量积压的工务工程和其他涉及民生、青年发展等议案能在本届立法会会期内通过。
港铁：有信心2018第三季完工
图：工联会到立法会请愿，要求果断剪布，代主席陈鑑林接过金剪，多名议员亦现身支持/大公报记者黄洋港摄
高铁香港段追加拨款获立法会通过，意味政府与港铁就去年11月签订的协议正式生效。港铁公司行政总裁梁国权昨称，会按照承诺今年下半年及明年下半年向股东特别派息共每股4.4元，并为高铁造价封顶于844亿2000万元。
立法会昨午在混乱中通过拨款期间，港铁公司正在举行2015年业绩发布会，行政总裁梁国权开场发言时仍表示，就暂时停工制定详细计划已接近最后阶段，当在讲台上接过拨款通过的消息，即时面露惊讶及微笑。到记者提问环节时，他称很高兴追加拨款获立法会通过，一万七千位同事会尽快完成项目，有信心按时间表完成。
港铁主席马时亨于另一场合亦表示，原本没预计拨款于昨日通过，对财委会通过追加拨款表示高兴，港铁毋须将停工计划交给运输及房屋局局长张炳良，港铁将等候政府通知继续下一步工程。对于反对派议员指表决无效，他表示没有观看直播不知情，但明白近期会议有较多混乱场面。
项目至今已完成78%
港铁工程总监黄唯铭表示，项目至今已完成78%，隧道已全线贯通，铺轨工程已完成70%，不明朗因素已清除，工程团队正在全速进行工程，有信心于2018年第三季完工，以及预算不会超过844.2亿元。对于牛潭尾村民称住所结构受隧道工程影响，他称有28宗申索个案可能与工程有关，公证行正与业户磋商和跟进。
高铁香港段协议要生效须过三关，分别是独立财务顾问、上月一日的特别股东大会，以及立法会财委会，所有条件如今已获满足，港铁按照协议派特别息及为造价封顶844.2亿元，而政府作为港铁的大股东，库房可获得约195亿元利息。
不过，政府强调高铁完工通车后透过仲裁追究港铁工程超支的责任，港铁公司的业绩文件则重申，港铁一方的责任上限相等于项目管理费用最多66.9亿元，倘仲裁员裁定责任上限无效，港铁公司支付超出责任金额亦要寻求另一次独立股东大会批准。活动，