图：港珠澳大桥喷鼻港港口人工岛旅检大楼特制天幕合共45件组件，现已拆上此中33件大公网记者蔡文豪摄
大公网3月29日讯（记者 陈卓康） 政署注释，崩塌的海堤原属海堤前方的姑且碎石平台，没有违反环评要求及刊宪范畴
回应港珠澳大桥喷鼻港段工地的海堤崩塌，填地范畴大幅出界的报道，政署昨日强调填海范畴没有超出环评及刊宪范畴，旅检大楼及喷鼻港段桥面进度抱负，有决心今岁尾可达至通车前提。惟有立议员指出，人工岛採用不浚挖新体例存正在勘察不脚，但仍未落实解救方案，可否赶及今岁尾落成仍有现忧。
二十名立议员昨日视察港珠澳大桥喷鼻港段工地，先后到机场岛南面工地人制海堤、人工岛旅检大楼天幕以及喷鼻港接线段桥面，听取政署代表报告请示工程进度。
年中可移走姑且填石平台
对于有报道指工地呈现海堤崩塌，姑且填海地面积超出答应范畴，政署港珠澳大桥喷鼻港工程办理处处长李伟彬否定超出工程刊宪文件界线，又指受影响海床范畴为9.8公顷，合适环评列明的10公顷。他称，现时正进行勘察土质工序，当达到强度后，估计本年中可将海堤前方的姑且填石平台移走。
环保署昨晚发旧事稿注释，环评的姑且填海工程范畴为50米×2公里，只是估算姑且填海所需十公顷面积的简单假定，并不形成环评做出结论的前提，现实填海范畴只需不超出结论27公顷的填海及10公顷姑且填海面积，环评的结论继续无效。
别的，运输及衡宇局亦，强调局长张炳良从没有就港珠澳大桥喷鼻港港口工程申请逃加拨款取个体承建商会晤，更不存正在所谓要求待特首选举竣事后才会向立申请逃加拨款的说法。
岁尾可达到通车前提
李伟彬又称，大桥人工岛的旅检大楼天幕45件预製组件，已拆上33件，地库已展开机电、寒气、管线、拆修等工程，警务处塔、消防锻炼塔、海关货检大楼等岛上建建亦进度抱负，从线桥面已全数铺拆，尚馀?石湾调头设备最初16件布局组件，今岁尾可达到通车前提。
立交通事务委员会从席陈恒鑌关心，旅检大楼虽安拆成功，但喷鼻港港口只预留650个车位，不敷澳门及珠海的搭客停靠，冀早日具体规划。委员田北辰暗示，他向工程人员旁敲侧击得知，人工岛地质勘察不脚，坚硬石层搞唔掂，委託海外专家提出多个处理方案，但仍未决定採用哪一方案，他忧愁本年内达至通车前提的方针可否赶及。
工程界议员、工务小组委员会从席卢伟国就认同毗连部门填海两段海堤不安定，建制姑且平台顶住部门属于工程设想一部门。
