分明的四时是东日当地域受之于天然的，这里的人们也用他们的糊口体例、学问、文化滚滚不止地回馈本人糊口的处所。若是想要深深地领会这片地盘，那么需要拜访它的四时、风光、人文，也需要体味他们的泡汤、美食、办事，JR东日本从本年5月1日起运转的这辆名为“四时岛”的奢华卧铺列车，能够率领每一位逛人，看望日本的深处。
四时岛号列车的设想仍是以日本保守的和式为从，正在兼顾舒服的车厢情况的同时设想了特地的参不雅车窗，给搭客愈加曲不雅的参不雅体验。这辆列车的设想者，是日本出名的汽车设想师奥山清行，他是法拉利唯逐个个非意大利籍的设想师，出名的法拉利跑车ENZO和ROSA均是他的设想做品。
不久前，“四时岛”正在它的始发坐上野车坐发布了车辆的内部设想。这列共有十节车厢的电车共有17间套房，最多能够容纳34名乘客，几乎能够满脚对于奢华列车的所有想象。利用木材、和纸等保守材料的室内，孕育出了现代且艺术的空气。第一流的“四时岛套房”是共有2层的复式房间，两层都配有日式暖脚炉，即便寒冷的季候也能够安坐正在满满和风的室内抚玩车窗外的四时变化。室内空间大量利用东日本的保守工艺进行，还有日式木制泡汤混堂。
愈加值得提到的就是四时岛列车上的参不雅车厢，这个位于第一车和最初一车的车厢是奇特设想的以不雅景窗形成的“玻璃车厢”。不只是车厢的两侧，就连车厢的顶端、前后都有着很是广漠的参不雅视野，这是其他的参不雅列车不具备的特色。不外，瞭望车并没有搭客车门，乘客需要从邻车上下。列车的餐食也很是具有特色，料理监修是日本出名料理人中村胜宏，他曾正在1979 年于巴黎的一家不出名的小餐厅获得了米其林一星，成为了第一位米其林星级的日本厨师。“四时岛”的一些线中会特地率领旅客前去参不雅地的出名餐厅用餐，也会邀请各地良庖正在列车上烹调特色美食。以3晚4天的参不雅线为例，包罗常驻厨师、特邀良庖、目标地餐厅厨师正在内的至多15位良庖，将会为搭客带来各式甘旨。