“好正在国度又提出了‘一带一’、‘粤港澳大湾区’扶植，这为喷鼻港取广东的合做供给了新的动力根本。”谢国樑说，有了这个根本，相信喷鼻港此后将继续阐扬做为国际金融核心、专业办事核心的劣势，取广东展开合做。“喷鼻港的国际金融核心、专业办事核心能够获得强化，进而支撑珠三角高新制制业成长，反过来为喷鼻港经济成长供给动力。”
据悉，为了让喷鼻港连结营商合作力，喷鼻港总商会已提交政策书予候任行政长官林郑月娥，傍边就涉及共同粤港澳大湾区成长的久远规划。喷鼻港总商会从席吴天海说，全球不少国度均对比来正在举行的“一带一”国际合做高峰论坛以及大湾区深表乐趣，“‘一带一’及‘大湾区’这两列快车将全速前进”，喷鼻港必需放松这些项目所带来的商机。
喷鼻港中华总商会今岁首?年月也组团赴“一带一”沿线国度如埃及等国调查，会长蔡冠深暗示，喷鼻港正在“一带一”扶植中，除了阐扬金融和专业办事的“超等联系人”功能之外，亦担任投资者和营运者的脚色。
数据显示，回归20年来，喷鼻港经济实现了向办事型经济转型。1997年，办事业正在喷鼻港当地出产总值所占的比率为85%，而到了2016年，这一比率已提高至92.6%。
“只需能把握住‘一带一’和‘粤港澳大湾区’，喷鼻港的经济能够再上一个台阶。”喷鼻港中华厂商结合会会长李秀恒指着办公桌案头的一叠材料，对将来满怀决心。
一般认为，自1841年开埠至今，喷鼻港共履历了三次大的财产转型。第一次转型从19世纪50年代初起头，这使得喷鼻港从一个渔村逐步成长成为主要的商业城市，喷鼻港也由渔农经济转为以转口商业为从的经济。
喷鼻港取内地新一轮合做成长也曾经起头。自4月中旬跟从行政长官梁振英到广东调查粤港澳大湾区城市群后，李秀恒比来一曲忙于向喷鼻港推泛博湾区，为此，他本人还出格预备了厚厚的材料。
喷鼻港应若何抓住新的？特区行政长官梁振英正在2017年施政中暗示，本着“国度所需、喷鼻港所长”准绳，喷鼻港无限。喷鼻港将来经济成长的定位，就是做“超等联系人”，正在“一国两制”放置下，阐扬好“一国”和“两制”的双沉劣势，做好国内和国外的“超等联系人”工做。
李秀恒暗示，“喷鼻港不成是中经济、文化和人才汇聚之地，喷鼻港的企业家更是把企业成长至包罗‘一带一’沿线的大部门国度和地域。善用这个劣势，对于帮推国度经济成长、扩大对外文化交换，有事半功倍的。”
“回归以来，喷鼻港成为全球办事业从导程度最高的经济体，这是它取内地出格是珠三角地域深度整合，进行‘前店后厂’分工合做从而达致双赢的。”中银喷鼻港经济及政策研究从管谢国樑暗示，若是没有这么亲近的合做，喷鼻港的办事业不会这么发财。
“我们绝对有资金、有能力去投资，我们也有能力去运营。”蔡冠深说，以地铁为例，喷鼻港地铁手艺环球闻名，“不只、深圳和我们有合做，英国和也引进喷鼻港的手艺。”他暗示，喷鼻港就是取国度一“走出去”的最佳合做伙伴。
李秀恒说，将低增值和劳动稠密的工序北移后，喷鼻港得以专注于成长高增值和需要切确专业学问的产物出产取办事。“喷鼻港做为公司总部，次要担任办理，好比会计、资金办理等，是整个企业链里的高增值部门。”
“粤港澳大湾区扶植，将会为喷鼻港的企业带来一个簇新的场合排场，高铁联网、港珠澳大桥开通后，款式会有很大改变。”李秀恒暗示，以往港企次要集在粤东、粤北成长，而大型跨境基建的联通，将为港商拓展更大的商务和糊口空间。两地的合做也将达到一个新程度，这将有帮于喷鼻港阐扬“超等联系人”脚色，帮推喷鼻港经济布局进一步优化。
做为鼎新的亲历者，正在喷鼻港有着“钟表大王”佳誉的李秀恒对于其时工场内迁仍然印象深刻。他清晰地记得，位于深圳坪山的工场1984年起头动工扶植，其时工场是建正在耕地上，没有亨衢能够中转工地，所有设备都要放正在手推车上，颠末田，一部部地运进去。
第三次从20世纪80年代初起头，次要是中国内地实行鼎新后，正在出产成本不竭上升的压力下，喷鼻港的劳动稠密型制制业大规模北移，从制制业从导型转向办事业从导型经济系统。
几十年来，出格是鼎新以来，喷鼻港的经济脚色老是取内地的成长历程共振，而经济脚色的变化也导致喷鼻港经济款式的大变化。
梁振英暗示，“超等联系人”的不单只限于金融，还能够延长至商业、航运、物流、专业办事，以致科技、文化、教育、IT、设想等范畴，为喷鼻港的经济成长带来新的。
第二次是从20世纪50年代到70年代末期，喷鼻港由以转口商业为从的自正在港改变成为以产物出口为从的自正在港，从而工业化道。
“不外，这种‘前店后厂’的模式曾经走到尽头。”谢国樑说，过去二十年，喷鼻港的金融办事市场次要局限正在内地，但颠末二十年成长，内地办事能力有了长脚的提拔，可以或许自行满脚内地企业的需要。将来，内地企业对于喷鼻港金融办事的离岸需求会下降。
从来对市场嗅觉活络的喷鼻港商界曾经起头步履了。客岁4月，包罗中华厂商会正在内的喷鼻港多个次要工商组织外访几次，而目标地不约而同都选择正在了吉尔吉斯斯坦、伊朗等“一带一”沿线国度。