地铁2号线侨香站,目前只开通了南侧的3个出站口,北侧规划的2个出口一直未能启用,导致北边的大量居民须横穿侨香路搭乘地铁。昨日,记者从相关部门了解到,因北侧地下燃气管道密布、地面有高压电塔,不具备打通出口的客观条件,因此无法开通。
不知道经常在2号线侨香站下车的市民们有没有注意到一个问题,侨香站一共有三个出口,可是这三个出口全都在路的同一侧,想要去路对面非常不便。对此媒体提出质疑,而深圳地铁集团回答,由于各种客观原因,侨香路北侧地铁口无法开通。
针对侨香站出口“一边倒”的情况,记者昨日从相关部门了解到,地铁2号线规划建设之初,出于理想化的考虑,确实曾在侨香路北侧设计了C1、C2两个出站口。但是,在地铁实际施工过程中却发现,北侧一带的地势情况十分复杂,不具备建设出口的条件。首先,规划的出口处分别有香格丽苑和侨香村等住宅小区,建设出口须占用两个小区的部分绿化带等用地,协调难度太大,当初侨香站南侧出口,就因为占用小区绿地和围墙,引发港中旅国际居民的强烈反对,导致施工受阻;第二,北侧地下燃气管道设施密布,而且分布情况十分复杂,如不进行迁改贸然施工,一旦挖断燃气管道,后果难以相象;而如果全部迁改,工程量又十分浩大;第三,北侧附近还有一个电厂,人行道上竖着一座高压电塔,二次改造的投资成本耗费,可能要比建设地铁本身还要大,不具备可行性。
综合上述三方面的客观因素,导致北侧规划的两个出口开通已无可能。再加上当初地铁2号线建设时,侨香路北侧居民较少,大部分居民集中在侨香路南侧,因此才将三个出口分布在南侧建设。从目前的实际情况来看,侨香站南边的居住密度仍要大过北侧。
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