据《日本经济新闻》11月26日报道，“红蜻蜓”是旧日本陆军使用的一种双翼教练机，机身几乎全被涂成红色，所以得了个“红蜻蜓”的昵称。
日媒近日称，作为纪念公司创建90周年的活动，日本立飞公司计划复制二战前研发的绰号“红蜻蜓”的九五式教练机。该公司将从明年初开始制作，争取3年内完成复制并飞行。
日本立飞公司的前身是1924年成立的石川岛飞机制作所，1936年改名为立川飞机公司。该公司在二战结束前共生产了包括战斗机在内的近1万架飞机，其中从1934年起生产了约2400架九五式教练机。
日本立飞公司总经理村山正道说：“我们想通过复制‘红蜻蜓’教练机，让员工铭记公司的历史。”村山表示，计划复制3架“红蜻蜓”教练机，让它们组成编队进行飞行。村山没有公布具体的复制费用，但称都由立飞公司承担。考虑到方便搬运等因素，复制机的大小将是“红蜻蜓”原型机的八分之七。
日本立飞公司委托制造小型飞机的奥林珀斯公司进行复制。这家公司曾复制过在一次大战中大显身手的法国双翼机，并让复制机成功飞行。在立飞公司支援下，奥林珀斯公司还将制造太阳能飞机。
由于原始设计图不复存在，奥林珀斯公司总经理四户哲说：“将参考照片和使用说明书上的示意图，从绘制细节部分的设计图做起。”
“红蜻蜓”教练机的复制机预计宽9米、长不到7米。由于设计技术和材料的进步，不包括燃料和驾驶员在内，机身本身重量仅为300公斤，要比早先的“红蜻蜓”教练机轻三分之一。复制机将搭载150马力引擎，由于重量轻，飞机运动性能会相当出色。复制机完成后将运到美国，取得在日本进行飞行所需的认证。
目前，日本立飞公司正在工厂遗址建设计划于2015年秋季开张的大型商业设施。施工人员还在建筑工地发现了据认为是二战时期的飞机引擎。
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