大公网5月21日讯 综合外电报道：埃及航空载有66人的MS804航班19日在地中海坠毁，负责搜索的埃及军方20日表示，已在地中海飞机失联区域附近寻获部分客机残骸，还有一部分人体遗骸和乘客行李等遗物。目前多国大规模搜索还在进行当中，试图确定黑匣子位置。目前飞机失事原因依然成谜，法国除了派出四名专家赴埃及协助，还在调查戴高乐机场的安保是否出漏洞。
埃及、希腊、法国、英国和美国军方正联合在地中海飞机最后在雷达上出现的位置，进行大规模搜寻。埃及军方20日发表声明，称埃及海军在该国港口城市亚歷山大以北290公里处，草田策划，发现埃航客机的两个乘客座椅、部分人体残骸，以及至少一件行李，初步判定应无人生还。埃及总统塞西其后发表声明，向遇难者家属致哀。
多国搜索团队目前正力图尝试找到更多的残骸和黑匣子，希望揭开飞机坠毁之谜。航空业人士指出，2009年法航班机在大西洋坠毁后，花了两年才找到黑匣子。地中海深度为5200米，深过大西洋，寻回埃航黑匣子的挑战更大。
早前，埃及客机残骸曾出现相互矛盾的说法。埃航和埃及政府20日稍早称在地中海发现飞机残骸，但被希腊方面否定。开罗后来改称是翻译失误所致。
美卫星图未见爆炸迹象
目前有关飞机失事的原因，依旧众说纷纭。埃及官员研判认为，恐袭的可能性最大，机械故障几率较小，暂时还没有明显证据支持。目前首要任务是需要收集残骸，看看上面是否存在爆炸的痕迹。
美国官员透露，埃航坠毁后，美国有检视卫星影像，未发现飞机发生爆炸的迹象，美国对炸弹造成空难的说法表现审慎。美国并未排除空难的任何可能肇因，包括机械故障、恐怖攻击或是机组员蓄意肇祸。目前要断定失事原因还为时过早。
有专家认为，这架机龄13年的A320在坠毁前的北非行程，可能更加令人担忧。飞机追踪网站Flightradar24的数据表明，在飞往巴黎之前，它曾在开罗和厄立特里亚的阿斯马拉、开罗和突尼斯之间进行了往返飞行。最后一程才是从法国巴黎起航返回埃及。同城活动。美国和欧洲官员不时对北非机场的安全漏洞表达担忧。法国和埃及是伊斯兰国（ISIS）近几个月来的头号目标。
习近平向埃法致慰问电
英国民航局前营运主管维维安认为，飞机在失联前突然两次大幅转向，人为干扰的几率较炸弹大。根据法国机场的消息，10名机组人员在戴高乐机场通过安检时表现轻松，在凌晨坠机前几分钟里，机师亦是心情愉快地与希腊空管人员交谈，没有丝毫异样情况。
法国和埃及就空难展开联合调查，法国民航局的三名调查人员和一名空巴技术员，20日已抵达开罗协助调查。
在巴黎，法国国内的调查重点，则落在戴高乐机场安保是否出现了漏洞。自去年11月巴黎袭击后，法国的安保已经很严密，也在接受检查。因相关方面担心机场与ISIS有联繫，不少机场工作人员已接受安全调查。机场工作人员的代理律师穆克表示，有的工会成员很激进，ISIS曾试图招募机场人员。
中国国家主席习近平20日分别向埃及总统塞西和法国总统奥朗德致慰问电，就埃航失事向遇难者表示深切哀悼，向埃、法领导人及遇难者家属表示诚挚的慰问。
埃航失事四大猜测
一：炸弹偷运上机
随着高像素X光扫描仪等引入机场安检，恐怖分子偷运炸弹可能性大大降低。但专家指出，发展中国家缺乏类似的先进设备和专业安保人员，存在安保漏洞。索马里首都摩加迪沙机场在2月和3月先后发生两起手提电脑植入炸弹爆炸事件，当时安检人员都未发现藏在电脑中的爆炸物。
二：机场内部威胁
去年，俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁，被发现是恐怖分子买通了一名机场工作人员放置炸弹。法国戴高乐机场职员涉激进伊斯兰主义多有所闻，当局已采取多种措施对职员和乘客进行安全背景调查，暂时未发现可疑。炸弹也有可能从其他地方被带上飞机。埃航失事前在北非多个机场停留。
三：飞机机械故障
法航447航班2009年于大西洋坠毁，是量压器被冰封，导致机师出错。2014年，亚航8501失事酿162死，最后被证实是方向舵偏转角限动器焊接位有裂缝导致。埃航这架A320状况良好，并未报告说有技术故障。埃及民航官员认为，恐袭的可能性大大高于机件故障。
四：机师失误或自杀
目前飞机的自动驾驶程序，已大大减少了人为失误的可能性，但机师判断失误依旧会肇祸。2013年韩亚航空在三藩市机场降落事故，就是机师无法处理自动驾驶系统导致。去年3月，德国之翼空难是精神失常的机师蓄意自杀所为。
刚迎弄瓦之喜 英汉登死亡航班
图：英国乘客奥斯曼与妻子/英国《每日邮报》
据美国《纽约时报》、英国《每日邮报》、路透社报道：埃及航空MS804客机上的乘客身份陆续曝光，他们不幸坐上这一死亡航班。英国籍乘客被确认是40岁的地质学家奥斯曼，三周前他才刚刚与36岁法国籍妻子喜迎第二名女儿出生，转眼间家人却要面对噩耗。
葡萄牙政府证实有61岁工程师席尔瓦也在机上，他在一家基建公司负责非洲市场的工作。还有一名回家奔丧的法国名牌军事军校受训的乍得学生。科威特乘客苏海利是一名经济学家，原定到开罗小休三天，留下两个残障的孩子。
也有幸运儿与死神擦肩而过。采访摇滚音乐会法国摄影师黑斯几天前不见了护照，护照后来被人在街上捡到，他还在犹豫是否出行，后来错过了班机。
家属在巴黎戴高乐机场和开罗机场悲伤地等待消息。有人发抖、流泪，躲避摄影机，还有人怒气冲冲。也有乘客家属不满埃及当局对今次危机的反应。在开罗机场，一名男子坐在沙发上掩面痛哭。他说，如果人命是如此廉价，埃及还能撑下去多久?其中一名空姐的母亲也泪流满面，她说，当晚起飞前女儿还跟她打了一通电话，没有说有任何异常。
1999年空难调查 美埃爆龃龉
图：埃航乘客家属21日在开罗参加悼念活动时痛哭/法新社
据英国《卫报》报道：美国政府宣布就埃航MS804空难向开罗提供协助，但除了搜索协助外，埃及是否会让华府参与空难原因调查，依旧未明。埃及过往在空难调查中曾与美国出现龃龉。1999年，埃航990航班在美国麻省对开海域坠毁，217人死亡。当时的美埃联合调查，就因为互不信任、缺少合作而不欢而散。美国国家交通安全委员会(NTSB)最后要和埃及民航局分开进行调查：华府的结论是副机师巴图提有杀人倾向或自杀倾向，开罗则称是飞机机械故障。
埃及调查当时提出的空难原因，包括奇怪的天气、鬼影航班等，看起来有点荒谬，但亦非全无道理，美国结论也是未经证实的猜想所得。问题更重要在于，埃及批美国人对该国的文化缺乏敏感度，对黑匣子中的巴图提最后讲话出现误读，强调埃及人根本不喜欢自杀。巴图提当时不停念着Tawakalt ala Allah，NTSB翻译是我的命运掌握在上帝手中，埃及则说此话应译作我依靠上帝。
空姐上传坠海照 一语成谶
图：埃航机师舒凯里(右)与同事的自拍照 /英国《每日邮报》
据英国《每日邮报》报道：埃及航空MS804航班的一名空姐，曾在社交网站上传一张飞机坠海的照片，殊不知竟然一语成谶。27岁的空姐萨玛尔.艾尔丁在2014年9月曾在自己的脸谱页面，上载了一张一名浑身湿透的空姐拖?行李离开大海、背景是一架坠海的客机机尾的照片。她当时刚入职埃及航空四个月。
机上飞行员身份已确认，分别为37岁机师穆罕默德.舒凯里和24岁的副机师穆罕默德·阿西姆。前者有6275小时飞行经验，其中包括该机型的飞行时间2101小时，而副机师则有2766小时飞行经验。
机师舒凯里在坠机前四天，才获公司晋升为高级飞行员，当时他还举行了一个大型的升职派对，邀请同事和飞行学校的同学参加。副机师阿西姆从五岁开始一直梦想成为机师，由于在埃及上飞行学校费用昂贵，他的母亲倾囊相助帮他圆梦，可惜几年前因为癌症不幸离世。阿西姆的家人还未从母亲死亡的阴影走出，又接到了阿西姆的噩耗。
机舱经理扎卡里亚曾是一名成功的电视剧演员，1986年转职当空姐，一个月前才获升职为机舱经理。
法再延紧急状态护欧国杯环法
据法新社报道：法国国民议会19日经投票表决，通过了将国家紧急状态再次延长两个月的法案，即将目前将于5月26日到期的紧急状态延至7月26日，以加强欧国杯足球赛和环法自行车赛的安保工作。
这是巴黎系列恐怖袭击以后实施的紧急状态第三次被延长。提出该法案的法国内政部长卡泽纳夫表示活动今年夏天主办欧国杯和举行环法自行车赛，需要加大力度提高警戒。这些全民关注的国际性赛事将成为恐怖分子的潜在目标。2016年欧国杯将于6月10日至7月12日在法国举行，共有10座城市承办本次赛事。一年一度的环法自行车赛将于7月2日至24日举行。