大公网9月8日讯（记者 苏征兵）今年恰逢中国—东盟建立对话关系25 周年，中国已经连续7 年成为东盟的第一大贸易伙伴，而东盟连续5 年是中国的第三大贸易伙伴。正值第13 届中国-东盟博览会，东盟区域内泰国、越南、马来西亚、老挝、柬埔寨六国驻南宁总领事在分别接受本报记者采访时，均表示积极参与中国倡导的一带一路建设，寄望中国的高铁能早日联通东盟。
泛亚铁路部分国家已开工
越南驻南宁总领事范清平称，越中在一带一路 两廊一圈发展合作背景下，中越互联互通基础设施建设进展顺利。最新消息称，南宁-凭祥-越南同登-河内铁路快速铁路，中国段南宁-崇左凭祥段将于年内开工，越南段也将于近期完成中越铁路合资公司股比后择日开工。而广西东兴-越南芒街-下龙市-河内铁路已经规划，中越双方目前正在洽谈中
同样看好中国高铁的还有泰国，泰国驻南宁总领事蔡乐·蓬蒂窝拉卫说，中泰高铁项目仍在谈判中，全部使用中国技术、标准和装备的中泰铁路，全长845公里中泰线路，设计时速180公里，将是泰国首条标准轨铁路。该项目还是泛亚铁路中线的重要组成部分，泛亚铁路一旦贯通，泰国作为区域交通枢纽的地位将得到充分体现。
蔡乐·蓬蒂窝拉卫乘坐过从北京到上海的高铁，他称感觉就像坐飞机，非常平稳，没有一点震动，蔡乐·蓬蒂窝拉卫对中泰高铁项目极具信心。
老挝驻南宁总领事馆总领事万习?维拉亚彭表示，正在施工中的中老铁路，承载着老挝从一个陆锁国变成陆联国的愿景。借助这条铁路，老挝将成为东盟地区的重要中转国，未来老挝作为东盟交通枢纽的经济和社会价值也将逐步显现。
东盟共赢一带一路构想
刚刚到任的柬埔寨王国驻南宁总领事努西瓦塔称，中国政府提出的一带一路构想给柬埔寨提供了共赢的机会。柬埔寨可以利用丝路基金来进行基础设施建设。据柬方统计，中国累计协议投资额已超过100亿美元。
柬埔寨西港特区是中国首批境外经贸合作区之一，已有近百家企业入园，为柬埔寨当地提供就业岗位1.3万个，来自中国的企业占七成以上。
马来西亚驻南宁总领事黄奕瑞说，巴生港口目前是世界第12大货柜港口，其货柜装卸量预计在2020年创下1630万个标准箱(TEU)，几近饱和，而马中两国共建巴生第三港口，能吸引更多中国公司进驻巴生港口自由贸易区，进行开发投资。黄奕瑞还透露，在马六甲有一个岛是专门为中国商人招商、开发的。
在一带一路合作框架下，还推出了涵盖马来西亚6个港口和中国北部湾港在内的11个港口的马中港口联盟计划，将带动两国船运和周边行业的发展。
