分析透社、、彭博社及英国公司报道：美国结合航空公司9日拖走越南裔大夫杜成德下机事务惹起轩然大波，美联航行政总裁穆尼奥斯两面派的回应手法，亦遭到强烈呵斥。美联航母公司结合控股公司22日暗示，穆尼奥斯自动放弃正在2018年提名为公司董事会从席。该公司颁布发表，将更慎密地按乘客对劲度来调整公司办理层的薪金。
结合控股22日提交给美国证监会（SEC）的文件显示，美联航现任行政总裁穆尼奥斯决定点窜先前的僱佣合约，将不会按原打算正在2018年被提名为董事会从席。穆尼奥斯正在新合约中把关于董事会从席职位的将来决定权，交由董事会酌情决定。
文件暗示，目前来看，董事会相信把行政总裁取董事会从席两个脚色区分隔是最合适的架构，如许做是为了确保穆尼奥斯可以或许更诚意地专注于其行政总裁的脚色。据悉，穆尼奥斯自动提出不接任从席的打算。
9日，美联航把69岁的越南裔大夫杜成德拖下飞机，以致其流血受轻伤。身为行政总裁的穆尼奥斯过后颁发声明，概况上向报歉，正在内部邮件中却力挺员工按法式处事，还称该乘客好和且具粉碎性。此举激发全球性公关灾难，大量亚裔乘客声言杯葛联航。最初，穆尼奥斯才跪低报歉，员工逐客行为。
美联航也已做出一系列政策调整，以改善取乘客关系。但事务最终仍要由穆尼奥斯承担义务。美国和交通运输部目前正正在对该事务进行进一步查询拜访。美联航原定于21日要出席美国就事务召开的听证会，但后来公司向申请，要求把听证会延到下礼拜。
乘客对劲度定办理层薪水
此外，美联航也暗示会点窜本年的办理层的薪酬金轨制，以便能更严谨地取客户对劲度进行挂鈎。
文件中指出，联航高度注沉此次发生的逐客事务，公司正正在研究更新员工的薪酬计较方式，将以一个更间接和成心义的体例，按照乘客对劲度以及基于文化的需要变通处置方式来调整员工本年度所获得的金。
这种薪酬计较方式意味着，美联航将把穆尼奥斯的年度50万美元（约388.8万港元）金，交由顾客对劲度问卷来决定。
穆尼奥斯正在2016年一共获得1872万美元（约1.46亿港元）的酬劳，此中根基年薪是119万美元（约925.3万港元）。2015年9月，美联航赐与穆尼奥斯价值680万美元的股票，以接任该公司行政总裁。
美联航近年丑闻不竭。该公司前行政总裁斯米塞克（Jeff Smisek）2015年因商业丑闻请辞，穆尼奥斯临危受命，从铁公司CSX行政总裁转任美联航行政总裁。毫无航空业经验的穆尼奥斯，被委以沉担率领公司走出窘境。
2016年起头，穆尼奥斯起头动手改善美联航取工会的关系。公司曾经正在航班准点、削减丢弃乘客行李等问题上做出一些改善；然而，公司办事排名正在乘客对劲度查询拜访中仍比力掉队。
