对于列车呈现的耽搁或出轨变乱该由谁承担义务，白思豪取科莫各不相谋。白思豪强调，整个纽约的地铁系统由州，承担义务是处理问题的第一步。科莫则暗示，从手艺层面来说，地铁系统的日常运做和办理该当由纽约市担任。
州府互推义务
勒霍塔说，即便这项获得通过，也不会顿时就能筹到脚够资金。地铁系统所面对的挑和是现正在当即需要资金及处理方案，而不是比及几年后。科莫也强烈了白思豪此。
白思豪讲话人菲利普斯回应称，公家只担任领取和工做相关的费用，市长及其帮手的小我或工做的费用，并不会由纳税人领取。
白思豪暗示，此项政策估计将影响纽约市纳税总生齿的1%，约3.2万人，给纽约每年带来跨越8亿美元(约63亿港元)的收入。这笔款子可用于改善地铁系统，同时为纽约低收入人群供给半价地铁票。他说，大约2.5亿美元(约20亿港元)能够用来补助纽约糊口正在贫苦线以下的80万社会底层人士，减轻他们的糊口承担。
纽约地铁是全美国规模最大的地铁系统。按照所供给数据，纽约地铁每天运送乘客近600万人次，是这座城市的生命线。但正在过去5年内，纽约地铁耽搁变乱添加了3倍，平均每月晚点次数跨越7万次，且部门干线的列车过度挤迫，令纽约上班族疾苦不胜。
支撑 州长否决
图：纽约Q线地铁7月21日上午脱轨，列车员分散乘客/网上图片
据美国《纽约邮报》报道：美国纽约曼哈顿最高法院6日收到一份书，纽约市长白思豪及其多名部属纳税人为他们的贪腐案件涉违法，要求法庭判他们了偿款子及领取赏罚性的补偿。
白思豪此遭到大城市运输局和的强烈热闹欢送，不外，却遭到纽约州州长科莫和大城市运输局从席勒霍塔等人的否决。勒霍塔7月底提出总耗资10亿美元(约78亿港元)的地铁告急完美打算，并纽约州和纽约市平摊相关费用。但因为纽约大城市运输局由纽约州担任运营，白思豪领取相关费用。
本年到现正在为止，只要63%的地铁列车准时达到，比六年前的85%大幅削减。6月份更发生一列车出轨变乱，导致34人受伤。
纽约市现已许诺为大城市运输局的持久成长打算供给20亿美元资金，而纽约州许诺将领取93亿美元。
书中指出，白思豪和他的部属涉及犯罪/不性为，曾经超出范畴以外，因而不该由市承担。被告是白思豪蝉联市长的合作敌手、律师阿巴尼斯(Sal Albanese)和守护(Guardian Angels)开办人史利华(Curtis Sliwa)，以及史丹顿岛家莫拉诺。他们要求白思豪等人除了要了偿律师费之外，还须向他们领取此次讼事的律师费及赏罚性补偿，金额有待确认。
纽约地铁和巴士系统目前由大城市运输局办理，并由科莫统领。科莫有权正在事先未知会市长的下，命令遏制整套系统的运做。2015年冬季暴风雪期间，科莫就已经命令地铁停驶。
公帑打私家讼事 白思豪被告
图：7月23日，纽约市长白思豪正在地铁上接管採访/
白思豪还说，取其把承担加给工薪阶级家庭，或那些曾经无法承受票价上涨以及恶劣办事的乘客，倒不如让只占生齿1%的富人多承担一点，帮帮我们的地铁系统进入现代化的21世纪。他亦强烈呼吁纽约立法人员通过此政策。
大公网8月9日讯 分析透社、、及彭博社报道：具有百年汗青的美国纽约地铁系统曾经陈旧不胜，经常耽搁或脱轨。纽约市长白思豪7日加收百万财主税，用于赞帮纽约地铁系统的现代化，并补助低收入群体的交通费。
白思豪7日正在纽约布鲁克林区举行旧事发布会时说，为了给纽约大城市运输办理局(MTA)筹集资金，纽约市打算将年收入跨越50万美元(约391.2万港元)的小我，或年收入跨越100万美元(约782.4万港元)的夫妻的小我收入所得税的税率，从现正在的3.9%提高到4.4%。
白思豪和他的多名帮手已经涉及多贪腐案而遭到联邦查询拜访，白思豪2017年2月已经许诺不会公帑为本人，但其后改变从见。法庭文件显示，白思豪和其帮手华尔夫(Emma Wolfe)、首席筹款人奥芬格(Ross Offinger)、前市长参谋高顿(Josh Gold)等人，正在诉讼过程中总共收入1200多万美元(约9400万港元)，款子全数来自纳税人。